برای دومین سال متوالی، تفاهم‌نامه‌ای سه‌جانبه میان ایران‌خودرو، شرکت خدمات پس‌ازفروش ایساکو و سازمان بهزیستی کشور به امضا رسید؛ تفاهم‌نامه‌ای با محوریت آموزش مهارتی و ایجاد اشتغال برای نوجوانان و جوانان تحت پوشش بهزیستی که گامی مؤثر در جهت توانمندسازی اقشار آسیب‌پذیر جامعه به شمار می‌رود. عادل پیرمحمدی، مدیرعامل ایران‌خودرو، با تأکید بر رویکرد مسئولیت‌پذیر این مجموعه در قبال مسائل اجتماعی، عنوان کرد که ایران‌خودرو اقدامات حمایتی از گروه‌های خاص را بخشی از مأموریت اصلی خود می‌داند، نه صرفاً یک فعالیت جنبی. او با اشاره به خدمات این گروه صنعتی در بحران‌هایی مانند جنگ ۱۲ روزه و حادثه بندر شهید رجایی، اعلام کرد که فرزندان بهزیستی را فرزندان خود می‌دانند و آماده‌اند آن‌ها را بدون گزینش اولیه وارد دوره‌های آموزشی کرده و در صورت احراز شرایط، جذب بازار کار کنند. عبدالله سلطانی‌ثانی، مدیرعامل ایساکو نیز با اشاره به ظرفیت‌های گسترده نمایندگی‌های خدمات پس‌ازفروش این شرکت در سراسر کشور، از آمادگی برای راه‌اندازی مراکز ویژه آموزش و اشتغال در همکاری با بهزیستی خبر داد. به گفته وی، در صورت تأمین زمین از سوی بهزیستی، این مراکز توسط ایساکو تجهیز و راه‌اندازی خواهند شد تا جوانان آموزش‌دیده از طریق آن‌ها جذب بازار کار واقعی شوند. سید جواد حسینی، رئیس سازمان بهزیستی کشور نیز با تأکید بر اهمیت اشتغال در خودکفایی مددجویان، از شکل‌گیری یک همکاری هدفمند برای آموزش‌های مهارتی کوتاه‌مدت و بهره‌برداری از ظرفیت هنرستان‌های فنی ایران‌خودرو برای پرورش نیروی کار متخصص و پایدار خبر داد. بر پایه این تفاهم‌نامه، دو نوع دوره آموزشی در دستور کار قرار گرفته است: آموزش رایگان دانش‌آموزان هنرستانی پایه دهم تا دوازدهم در رشته‌های مرتبط با خدمات خودرو، و برگزاری دوره‌های مهارت‌آموزی کوتاه‌مدت ویژه گروه سنی ۱۶ تا ۲۵ سال همراه با مدرک فنی معتبر. همچنین ایران‌خودرو متعهد شده تا در تأمین ۵۰۰ دستگاه خودروی نو جهت نوسازی ناوگان اورژانس اجتماعی مشارکت کرده و در زمینه مناسب‌سازی خودروهای ویژه برای افراد دارای معلولیت نیز همکاری نماید. این تفاهم‌نامه، نه یک اقدام مقطعی، بلکه حرکتی راهبردی برای ایجاد زیرساخت‌های پایدار آموزشی و شغلی برای جوانان آسیب‌پذیر محسوب می‌شود.

مدیرعامل شرکت زامیاد اعلام کرد که پروژه توسعه کامیونت «پادرا پلاس» با هدف کاهش وابستگی به واردات، ارتقای کیفیت و افزایش تیراژ تولید، در دستور کار این شرکت قرار گرفته است. داریوش گل‌محمدی با اشاره به اجرای فاز جدید تولید پادرا پلاس اظهار داشت: این مدل، نسخه به‌روزرسانی‌شده‌ای از کامیونت پادرا است که با تغییرات در طراحی بدنه، تریم داخلی و بهبود امکانات، به‌تدریج جایگزین مدل فعلی خواهد شد. او با بیان اینکه هزینه بالای قطعات وارداتی باعث محدود شدن تولید مدل قبلی شده بود، افزود: تنها برای واردات قطعات بدنه، هزینه‌ای بین ۴ تا ۵ هزار دلار به ازای هر دستگاه صرف می‌شد. به همین منظور، بیش از ۵۰۰ قالب بدنه با صرف هزینه‌ای حدود ۶ میلیون یورو خریداری و به کشور منتقل شده که در حال حاضر مراحل نمونه‌سازی و تولید داخلی آن‌ها آغاز شده است. گل‌محمدی هدف اصلی پروژه پادرا پلاس را کاهش ارزبری، بومی‌سازی زنجیره تأمین و افزایش تولید عنوان کرد و گفت: زامیاد برنامه دارد تا تولید این محصول را در سال جاری به ۱۵ هزار دستگاه برساند، مشروط بر اینکه فرآیند داخلی‌سازی قطعات تکمیل شود. وی همچنین از برنامه سرمایه‌گذاری سنگین برای توسعه زیرساخت‌ها خبر داد و افزود: برآورد اولیه برای تأمین قالب‌ها و تجهیزات، حدود ۶۰۰ میلیارد تومان است که با مشارکت سازندگان داخلی، این رقم می‌تواند تا ۷۰۰ میلیارد تومان افزایش یابد. در مجموع، کل سرمایه‌گذاری مورد نیاز برای ارتقای پادرا پلاس بین ۱۲۰۰ تا ۱۳۰۰ میلیارد تومان پیش‌بینی شده است.

در راستای اجرای سیاست‌های حمایت از تولید و ارتقای کیفیت محصولات داخلی، علی صالحی، دادستان عمومی و انقلاب تهران، به همراه جمعی از مسئولان قضایی و اجرایی، صبح امروز از خطوط تولید شرکت خودروسازی سایپا بازدید کرد. این بازدید میدانی با هدف بررسی ظرفیت‌های تولید، شناسایی چالش‌های صنعت خودرو، نظارت بر کیفیت محصولات، و صیانت از حقوق عمومی مردم انجام شد. دادستان تهران در این بازدید با اشاره به شعار سال "سرمایه‌گذاری برای تولید" و تأکیدات رئیس قوه قضاییه مبنی بر حمایت عملی از تولید ملی، اظهار داشت که بازدیدهای میدانی از واحدهای صنعتی به‌صورت مستمر در برنامه دادستانی قرار دارد. صالحی با بیان اینکه صنعت خودرو نقشی حیاتی در معیشت مردم دارد، افزود: دادستانی تهران با نگاه حمایتی اما نظارتی، از صنایع اشتغال‌زا همچون خودروسازی پشتیبانی می‌کند. در عین حال، ما وظیفه داریم بر اجرای تعهدات خودروسازان نسبت به مشتریان نظارت داشته باشیم تا اعتماد عمومی نسبت به این صنعت تقویت شود. وی با تأکید بر ضرورت صیانت از حقوق مردم در حوزه‌هایی مانند نحوه تحویل خودرو، شفافیت قراردادها و زمان‌بندی ارائه محصولات، تصریح کرد: دادستانی به‌عنوان مدعی‌العموم موظف است با ورود به این مسائل، از تضییع حقوق مصرف‌کنندگان جلوگیری کند. صالحی همچنین به اهمیت کیفیت خودروها در کاهش حوادث رانندگی و جلوگیری از سرقت اشاره کرد و گفت: بخشی از تصادفات ناشی از نواقص فنی یا ایمنی ضعیف خودروهاست. دستگاه قضایی با همکاری سایر نهادهای مسئول، نظارت بر ایمنی خودروها را در دستور کار خود قرار داده است. او با اشاره به برخی اصلاحات انجام‌شده توسط خودروسازان در زمینه کاهش سرقت، گفت: هرچند بهبودهایی حاصل شده، اما برای رسیدن به نقطه مطلوب، نیاز به آسیب‌شناسی دقیق‌تر و تعامل بیشتر با دستگاه‌های مسئول، به‌ویژه پلیس و نهادهای نظارتی داریم. دادستان تهران همچنین با بیان اینکه هماهنگی بین‌نهادی میان گمرک، بانک مرکزی، وزارت صمت و سایر دستگاه‌ها در حال شکل‌گیری است، افزود: این هم‌افزایی، گامی مؤثر در مسیر رفع موانع تولید و تسهیل فرآیندهای صنعتی است. وی در پایان با تأکید بر نقش حیاتی صنعت خودروسازی در زندگی مردم، خاطرنشان کرد: تولید خودروی با کیفیت و ایمن، نه‌تنها باعث افزایش رضایتمندی عمومی می‌شود، بلکه زمینه‌ساز ارتقای رقابت‌پذیری محصولات داخلی در بازارهای جهانی نیز خواهد بود.

به گزارش روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور، این دعوت‌نامه از سوی "یوسوپوف"، رئیس هیأت‌مدیره انجمن ABAUz صادر شده و بر لزوم ایجاد ارتباط مستقیم میان فعالان صنعت خودروی دو کشور تأکید دارد. در این نامه، طرف ازبکی با اشاره به ظرفیت‌ها و زیرساخت‌های صنعت خودرو در ایران، خواهان توسعه همکاری‌های دوجانبه در زمینه‌هایی همچون تأمین قطعات، بومی‌سازی خطوط تولید، تبادل دانش فنی و برقراری ارتباط میان شرکت‌های تخصصی دو کشور شده است. همچنین پیشنهادهایی نظیر تبادل اطلاعات تخصصی، اعزام هیأت‌های تجاری و حضور مشترک در نمایشگاه‌ها و رویدادهای تخصصی مطرح شده است. ازبکستان در دو دهه اخیر با تمرکز بر توسعه صنعت خودروسازی، به‌ویژه با محوریت شرکت UzAuto Motors ــ بزرگ‌ترین خودروساز آسیای میانه ــ موفق به ایجاد زیرساختی قابل توجه در این حوزه شده است. این شرکت با ظرفیت تولید سالانه بیش از ۳۰۰ هزار دستگاه خودرو، نه تنها بازار داخلی، بلکه بخش‌هایی از آسیای میانه، روسیه، خاورمیانه و آفریقا را نیز پوشش می‌دهد. با وجود این پیشرفت‌ها، صنعت خودروی ازبکستان همچنان با وابستگی بالا به واردات قطعات روبه‌روست. از همین رو، دولت این کشور با هدف کاهش این وابستگی، به دنبال توسعه برنامه‌های بومی‌سازی، انتقال فناوری و جذب شرکای صنعتی بین‌المللی است. در این میان، توانمندی‌های تولیدی، مهندسی و صادراتی صنعت قطعه‌سازی ایران می‌تواند پاسخ مناسبی به نیاز بازار ازبکستان باشد و زمینه‌ساز شکل‌گیری همکاری‌های بلندمدت میان دو کشور شود. در همین راستا، انجمن قطعه‌سازان ایران با اخذ مجوز از سازمان توسعه تجارت ایران، در نظر دارد پاویون ملی جمهوری اسلامی ایران را در نمایشگاه بین‌المللی Automechanika Tashkent برگزار کند. این نمایشگاه تخصصی که در حوزه قطعات خودرو، خدمات پس از فروش و فناوری‌های مرتبط برگزار می‌شود، در مهرماه سال جاری (اکتبر ۲۰۲۵) در شهر تاشکند برگزار خواهد شد. حضور در این رویداد، فرصتی ارزشمند برای شرکت‌های ایرانی خواهد بود تا ضمن معرفی توانمندی‌ها و محصولات خود، ارتباط مستقیم با فعالان صنعت خودروی ازبکستان برقرار کرده و گام موثری در ورود به بازار پرظرفیت آسیای میانه بردارند.

به گزارش ماشین سه و به نقل از خانه ملت، فاطمه مقصودی نماینده مردم بروجرد در مجلس شورای اسلامی با اشاره به سفر اخیر اعضای کمیسیون اقتصادی مجلس و معاونان وزارتخانه‌های صمت، اقتصاد و بانک مرکزی به شهرستان بروجرد، گفت: در جریان این سفر، از کارخانه فردا موتور که در حمله رژیم صهیونیستی دچار خسارت جدی شده و حدود ۹۵ درصد آن تخریب شده است، بازدید به‌عمل آمد. ابعاد این حادثه از نزدیک مشاهده شد و ضرورت حمایت فوری از این مجموعه به وضوح احساس شد. مقصودی افزود: کارخانه فردا موتور در منطقه محروم اشترینان واقع شده و پیش از این، حدود ۷۰۰ نفر در آن مشغول به کار بودند. با وجود خسارات سنگین، سرمایه‌گذار هیچ‌یک از نیروهای خود را تعدیل نکرده و تلاش دارد با همان نیروی انسانی، کارخانه را بازسازی کند. امید است با پیگیری‌های صورت‌گرفته، بسته حمایتی لازم برای احیای این مجموعه اختصاص یابد و روند بازسازی سرعت گیرد. وی همچنین با اشاره به جایگاه مهم نساجی بروجرد در صنعت کشور اظهار داشت: این مجموعه یکی از کامل‌ترین زنجیره‌های نساجی ایران را در اختیار دارد و با دارا بودن بخش‌های بافندگی، رنگرزی، دوزندگی و شبکه فروش گسترده در سطح کشور، نقش مهمی در تأمین پوشاک داخلی ایفا می‌کند. کیفیت بالای تولیدات این کارخانه و اشتغالزایی گسترده آن، نیازمند توجه و حمایت ویژه دولت است تا از تعطیلی آن جلوگیری شود. نماینده مردم بروجرد تصریح کرد: صنایع کشور پیش از ورود به مرحله بحران، نیازمند دریافت بسته‌های حمایتی هستند. سیاست‌های انقباضی دولت و ناترازی انرژی آسیب‌های جدی به بخش تولید وارد کرده‌اند. برای رفع این مشکلات، باید بخش خصوصی و سرمایه‌گذاران مورد حمایت قرار گیرند، چرا که آنان به همراه کارگران، جهادگران خط مقدم جنگ اقتصادی هستند. مقصودی در ادامه از برگزاری نشست مشترک اعضای کمیسیون اقتصادی مجلس با مدیران بانکی خبر داد و گفت: در این جلسه، مشکلات بخش خصوصی بررسی و تصمیمات مثبتی در راستای حمایت از واحدهای صنعتی اتخاذ شد. همچنین مقرر گردید تسهیلات لازم برای احداث ۳ هزار و ۵۰۰ واحد مسکونی طرح نهضت ملی مسکن در بروجرد تخصیص یابد تا این واحدها سریع‌تر به مردم تحویل داده شوند. وی در پایان خاطرنشان کرد: بر اساس تصمیمات اتخاذ شده، در آینده نزدیک جلسه‌ای با حضور مسئولان ذی‌ربط در کمیسیون اقتصادی مجلس برگزار خواهد شد تا مسائل و مشکلات صنایع بروجرد با جدیت بیشتری دنبال شود و مسیر توسعه و رونق تولید در این منطقه هموارتر گردد.

ایران‌خودرو دیزل با بهره‌مندی از ظرفیت‌های فنی و تولیدی خود، آمادگی دارد نقش مؤثری در توسعه و نوسازی ناوگان آمبولانس کشور ایفا کند. این موضوع در جریان بازدید داود شمسی، مدیرکل پشتیبانی و رفاهی وزارت بهداشت، از خطوط تولید آمبولانس در این شرکت مورد تأکید قرار گرفت. شمسی در این بازدید با اشاره به توانمندی صنعت خودروسازی داخلی گفت: «وزارت بهداشت با بهره‌گیری از محصولات تولیدشده توسط خودروسازان داخلی نه‌تنها به ارتقای نظام سلامت کشور کمک می‌کند، بلکه موجب رونق تولید ملی نیز می‌شود.» وی ظرفیت‌های موجود در ایران‌خودرو دیزل را چشمگیر دانست و افزود: «در صورت تأمین الزامات فنی، امکان گسترش همکاری‌ها کاملاً فراهم است.» او همچنین به اهمیت آمبولانس در نظام سلامت کشور اشاره کرد و گفت: «تعامل نزدیک و فنی میان تیم‌های تخصصی وزارت بهداشت و ایران‌خودرو دیزل می‌تواند موجب رفع دقیق‌تر نیازهای اورژانس کشور شود.» حمیدرضا منجی، مدیرعامل ایران‌خودرو دیزل، در ادامه این بازدید خاطرنشان کرد: «سابقه همکاری ما با وزارت بهداشت به اوایل دهه ۸۰ بازمی‌گردد و تاکنون بیش از ۱۶۰۰ دستگاه آمبولانس تحویل این وزارتخانه شده است. امیدواریم با تکیه بر توان داخلی، بتوانیم نقش پررنگ‌تری در ارتقای خدمات سلامت ایفا کنیم.» وی همچنین با اشاره به گستردگی شبکه خدمات پس از فروش شرکت در سراسر کشور، بر آمادگی ایران‌خودرو دیزل برای ارائه پشتیبانی فنی و رعایت دقیق استانداردهای مرتبط با خودروهای امدادی تأکید کرد. گفتنی است، این شرکت اخیراً خط تولید ون «وانا» با کاربری آمبولانس را مجدداً راه‌اندازی کرده و تعدادی از این محصولات نیز به تولید رسیده‌اند. این اقدام گامی دیگر در راستای تقویت زیرساخت‌های امدادی کشور به شمار می‌رود.