نسل جدید بی ام و سری ۳ رونمایی شد؛ i3 برقی با برد ۹۱۲ کیلومتر

بی ام و در ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۶ نسل تازه سری ۳ را معرفی کرد؛ نسلی که برای نخستین بار سدان برقی i3 را در کنار مدل‌های بنزینی روی یک زبان طراحی واحد قرار می‌دهد. سری ۳ بیش از پنج دهه یکی از مهم‌ترین محصولات این برند بوده و اکنون با کد اتاق G50، فناوری‌های پلتفرم Neue Klasse را به کلاس سدان‌های اسپرت متوسط می‌آورد.

در زمان عرضه، دو نسخه تمام‌برقی، چند مدل بنزینی مجهز به سامانه هیبرید خفیف ۴۸ ولتی و مدل پرچم‌دار M350 xDrive در دسترس خواهند بود. بی ام و اعلام کرده یک نسخه پلاگین‌هیبرید نیز در سال آینده به خانواده اضافه می‌شود. این تنوع برای بازارهای مختلف اهمیت دارد، زیرا مشتری می‌تواند بدون تغییر بنیادی در طراحی و تجربه کابین، نوع قوای محرکه را متناسب با زیرساخت و نیاز خود انتخاب کند.

نسل تازه سری ۳ وارد عصر Neue Klasse شد

طراحی مشترک برای i3 و نسخه‌های بنزینی

نسل جدید با نسبت‌های آشنای بی ام و شامل فاصله محوری بلند، اورهنگ‌های کوتاه و کابین متمایل به عقب طراحی شده است. دستگیره‌های در هم‌سطح بدنه‌اند و هنگام باز کردن خودرو بیرون می‌آیند. جلوپنجره کلیوی و چراغ‌های دوقلو اکنون در یک امضای نوری یکپارچه ترکیب شده‌اند؛ نسخه‌های M Performance نیز چراغ‌های زرد الهام‌گرفته از موتوراسپرت دارند.

نسخه برقی i3 و مدل‌های احتراقی فقط در جزئیات متناسب با قوای محرکه تفاوت دارند. برای i3 رینگ‌های ۱۹ تا ۲۱ اینچی و برای مدل‌های بنزینی رینگ‌های ۱۸ تا ۲۰ اینچی در نظر گرفته شده است. رنگ متالیک آبی M Le Castellet یکی از رنگ‌های ویژه معرفی اولیه است و از سال ۲۰۲۷ گزینه‌های بیشتری از مجموعه BMW Individual عرضه می‌شود.

کابین با نمایشگر ۱۷.۹ اینچی و Panoramic iDrive

فضای داخلی از زبان مینیمال Neue Klasse پیروی می‌کند و سامانه BMW Panoramic iDrive محور اصلی آن است. این مجموعه از Panoramic Vision، هدآپ‌دیسپلی سه‌بعدی اختیاری، نمایشگر مرکزی ۱۷.۹ اینچی و فرمان چندمنظوره تشکیل می‌شود. اطلاعات ضروری در امتداد دید راننده نمایش داده می‌شوند تا وابستگی به پایین آوردن نگاه کاهش یابد.

سیستم‌عامل BMW Operating System X بر پایه پروژه متن‌باز اندروید ساخته شده و برای دریافت به‌روزرسانی و افزودن خدمات دیجیتال در سال‌های آینده آماده است. دستیار هوشمند بی ام و نیز از فناوری Alexa+ استفاده می‌کند تا مکالمه طبیعی‌تر و فرمان‌های صوتی گسترده‌تری ارائه دهد.

مشخصات i3 برقی؛ شارژ ۴۰۰ کیلوواتی و برد بلند

BMW i3 50 xDrive به دو موتور برقی و سامانه چهارچرخ محرک مجهز است. قدرت ترکیبی آن ۳۴۵ کیلووات معادل ۴۶۹ اسب بخار و گشتاورش ۶۴۵ نیوتن‌متر اعلام شده است. این نسخه در ۴.۷ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

باتری ۱۰۸.۷ کیلووات‌ساعتی، برد رسمی WLTP تا ۹۱۲ کیلومتر فراهم می‌کند. معماری ۸۰۰ ولتی امکان شارژ سریع DC با توان حداکثر ۴۰۰ کیلووات را می‌دهد و در شرایط مناسب، انرژی لازم برای پیمودن تا ۴۲۳ کیلومتر طی ۱۰ دقیقه بازیابی می‌شود. ارقام برد و شارژ به شرایط واقعی، دما، تجهیزات و توان ایستگاه وابسته‌اند.

نسخه i3 40 xDrive و برنامه مدل M60

مدل i3 40 xDrive قدرت ۲۷۵ کیلووات معادل ۳۷۴ اسب بخار دارد و از باتری ۸۲.۸ کیلووات‌ساعتی استفاده می‌کند. برد این نسخه تا ۷۱۰ کیلومتر اعلام شده است. بی ام و همچنین برای سال ۲۰۲۷ نسخه پرقدرت i3 M60 xDrive را آماده می‌کند، اما هنوز مشخصات نهایی آن منتشر نشده است.

M350 xDrive؛ شش سیلندر برای طرفداران بنزین

در سوی دیگر خانواده، BMW M350 xDrive از موتور بنزینی سه لیتری شش سیلندر خطی همراه با سامانه هیبرید خفیف ۴۸ ولتی بهره می‌برد. خروجی ۳۲۶ کیلووات معادل ۴۴۳ اسب بخار است و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۴.۱ ثانیه ثبت می‌شود. سرعت نهایی به‌صورت الکترونیکی روی ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

ویژگی تازه Drift Moment اجازه می‌دهد راننده نیروی محرکه را از طریق نمایشگر مرکزی به‌طور کامل به چرخ‌های عقب منتقل کند؛ قابلیتی که پیش‌تر به محصولات قوی‌تر BMW M محدود بود. در کنار آن، سامانه‌های کمکی سطح ۲ و دستیار بزرگراه امکان رانندگی بدون نگه داشتن فرمان را در کشورهای پشتیبانی‌شده تا سرعت ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت فراهم می‌کنند.

تولید در آلمان و اهمیت خبر برای بازار جهانی

نسخه برقی i3 در کارخانه تاریخی مونیخ تولید می‌شود؛ همان سایتی که نخستین سری ۳ در سال ۱۹۷۵ از خط تولیدش خارج شد. مدل‌های احتراقی در دینگولفینگ ساخته می‌شوند و قطعات اصلی قوای محرکه از کارخانه اشتایر تأمین خواهد شد.

سری ۳ در بازار ایران نیز نامی بسیار شناخته‌شده است و ترکیب برد ۹۱۲ کیلومتری، شارژ ۴۰۰ کیلوواتی و ادامه عرضه موتور شش سیلندر، این رونمایی را برای مخاطب فارسی‌زبان جذاب می‌کند. نسل جدید نشان می‌دهد بی ام و برخلاف گذار یک‌باره، راهبرد چندمسیره‌ای برای برق‌رسانی مهم‌ترین سدان خود انتخاب کرده است.

منبع: BMW Group PressClub