بی ام و که کوتاه شده عبارت(BAYERISCHE MOTOREN WERKE) به معنای صنایع موتوری بایرن است در سال 1916 به دنیای صنایع موتوری پیوست . بی ام و که اکنون از موفق ترین تولید کنندگان ماشین در جهان است در ابتدا به تولید هواپیما میپرداخت و بعد از اعمال قطع نامه ورسای در سال 1917 بی ام و تا سال 1923 به تولید موتور سیکلت پرداخت . 12 سال بعد از تاسیس این شرکت اولین ماشین بی ام و چشم به جهان گشود که بر پایه آستین 7 تولید شده بود و تحت لیسانس کارخانجات ماشین سازی آستین ساخته میشد . چند مدت بعد نخستین ماشین مستقل بی ام و با نام بی ام و دیکسی 3 به بازار عرضه شد و آنقدر خبر ساز گردید که 18 هزار دستگاه در 2 سال تولید شد و وارد بازار گردید . در سال 1930 ماشین بی ام و دیکسی 3 اصلاح شده در مسابقات شرکت کرد و با کسب مقام اول صنعت ماشین سازی بی ام و را به سمت تولید ماشین های اسپرت و لوکس سوق داد . تا مدت زمان بسیاری برنامه ریزی کارخانه بی ام و بر اساس تولید ماشین و موتور سیکلت بود اما با وقوع جنگ جهانی اول بی ام و به سمت دوباره تولید کردن هواپیما روی آورد و فراز و نشیب های بسیاری را تجربه کرد . تا سال 2000 بی ام و با خریدن چند برند تولید کننده ماشین و واگذاری دوباره آنها به دلیل ضرر و زیان هنگفت بار ها تا مرز ورشکستگی رفت اما بالاخره در این سال به سود دهی افتاد و تا الان هم که حق امتیاز برند های رولزرویس و مینی را خریده است همچنان این تولید کننده های ماشین را تحت تملک خود نگه داشته است . نخستین لوگوی بی ام و در سال 1920 با الهام از ملخ گردان هواپیما طراحی شد و در سال 1929 هم لوگوی رسمی این تولید کننده ماشین شد . در ایران هر کس که میخواهد تجربه لذت بخش رانندگی با بی ام و را تجربه کند باید به پرشیا خودرو مراجعه کند . پرشیا خودرو در سال 1383 با نام نوریانی فعالیت خود را آغاز کرد و از سال 1386 شرکت پرشیا خودرو فعالیت فروش و خدمات پس از فروش ماشین های بی ام و را بر عهده دارد .