متأسفانه در بازار خودرویی کشور ما در این بازه قیمتی، خودرویی برای قشر جوان جامعه وجود ندارد و تنها ماشینی که در این رنج می‌تواند تا حدی پاسخگوی نیازهای جوانان باشد پراید 111 است.

پراید 111 به لطف طراحی جذاب‌تری که نسبت به مدل گذشته خود (پراید نسیم) دارد تنواسته با استقبالی نسبتا خوبی مواجه شود. از یک دید کلی اگر بخواهیم پراید 111 را تعریف کنیم باید بگوییم که پراید 111 همان پراید 132 است که هاچبک شده است! نمای داخلی پراید 111 نیز هیچ تفاوتی با مدل 132 نداشته و همچنان شاهد یک طراحی قدیمی با متریال بی‌کیفیت هستیم که چندان جالب به نظر نمی‌رسد.

در بخش فنی هم شرکت سایپا بی‌هیچ زحمتی همچنان از پیشرانه قدیمی خود در این محصولات استفاده می‌کند که توان تولید 71 اسب بخار قدرت و 108 نیوتن متر گشتاور را دارد. توان تولیدی پیشرانه پراید 111، همچون گذشته از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی به چرخه‌ای جلو منتقل می‌گردد.

در آخر باید گفت که به نظر می‌رسد به دلیل عدم وجود تنوع خودروهای هاچبک در این رنج قیمتی، اگر به دنبال یک هاچبک شهری کم‌مصرف هستید تنها گزینه که پیش‌رو دارید پراید 111 خواهد بود مگر اینکه با صرف هزینه بیشتر به سراغ تیبا 2 یا نمونه‌های کارکرده فولکس گل بروید.