میتسوبیشی ASX یک کراس اوور کامپکت ژاپنی است که در سال 2010 وارد سومین نسل خود شد. البته ASX در ابتدا و در دو نسل نخست، یک MPV یا ون بود و در کلاس دیگری قرار داشت. نسل اول آن در سال 1991 معرفی شد و در سال 1997 هم به دومین نسل ورود کرد.

میتسوبیشی ASX در دو نسل اول خودرو بسیار باکیفیتی بود اما ظاهر کمی عجیبی داشت و از تکنولوژی‌های جدیدی در آن استفاده شده بود. متاسفانه تولید آن در سال 2002 به دلیل فروش ضعیف و برآورده نشدن انتظارات کمپانی سازنده متوقف شد و تا سال 2010 خبری از آن نبود. بد نیست به این نکته هم اشاره کنیم که ASX با نام‌های دیگری هم شناخته می‌شود از جمله RVR و اوتلندر اسپرت.

تا اینکه میتسوبیشی تصمیم گرفت تا ASX را احیا کند و در سال 2010 نسل جدید آن را در قالب یک خودرو کاملا جدید در کلاس کراس اوورهای کامپکت معرفی نمود. این سومین نسل محسوب می‌شود و تولید آن در حال حاضر هم ادامه دارد. خوشبختانه این ژاپنی باکیفیت به فروش نسبتا بالایی در بازارهای جهانی دست پیدا کرد و میتسوبیشی عملکرد خوبی در فروش آن داشته است.

میتسوبیشی ASX طراحی کاملا جدیدی دارد و باتوجه به زبان طراحی جدید کمپانی ژاپنی تولید شده است. در نمای جلو، جلو پنجره بزرگ به همراه خطوط برجسته بر روی کاپوت خودنمایی می‌کنند. در مجموع هماهنگی خوبی میان بخش‌های مختلف بدنه وجود دارد و باید عملکرد ژاپنی‌ها را قابل قبول دانست. البته ASX مدتی قبل یک فیس لیفت را تجربه کرد و در مدل جدید با ظاهری به روز وارد بازار کشورمان شد که جداگانه به بررسی آن پرداخته‌ایم.

طراحی کابین میتسوبیشی ASX به خوبی طراحی بدنه نیست چراکه ساده است. داشبورد کاملا صاف و یک تکه است و در مرکز آن کنسول وسط به همراه کلیدهای کنترلی دیده می‌شود. البته مدل‌های اولیه از نمایشگر بی بهره بودند ولی در مدل‌های جدیدتر، یک نمایشگر هم در مرکز داشبورد قرار دارد. صندلی‌های خودرو راحت هستند و کیفیت سواری میتسوبیشی ASX کاملا مطلوب است.

میتسوبیشی ASX مدل 2012 تا 2015 تجهیزات رفاهی چون تهویه مطبوع اتوماتیک، نمایشگر 7 اینچی به همراه سیستم صوتی مجهز به 6 بلندگو، تنظیم برقی صندلی‌های جلو به همراه گرمکن، تنظیم برقی آینه‌های جانبی و جمع شوندگی برقی، سانروف پانوراما، چراغ‌های جلو زنون اتوماتیک، کروز کنترل، سنسور و دوربین دنده عقب را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد.

میتسوبیشی ASX در بازارهای جهانی با موتورهای مختلفی عرضه شد و مدل در نظر گرفته شده برای بازار ایران به یک موتور 2.0 لیتری 4 سیلندر با 147 اسب بخار قدرت و 197 نیوتن متر گشتاور مجهز شده است. انتقال این قدرت به چرخ‌های جلو به سیله یک جعبه دنده اتوماتیک CVT صورت می‌پذیرد. این قدرت چندان زیادی نیست اما برای به حرکت درآوردن خودرویی در این کلاس و با این وزن کافی است.

میتسوبیشی ASX یک خودرو شهری است و گزینه چندان مناسبی برای حرکت در مسیرهای آفرود به شمار نمی‌رود. اما یک خودرو شهری کاملا ایده‌آل است و از هر نظر حرف‌های زیادی در مقابل رقبا دارد.

میتسوبیشی ASX مدل 2012 تا 2015 در حال حاضر در مدل‌های دست دوم در بازار به فروش می‌رسد. این خودرو توسط شرکت آرین موتور عرضه شد و در حال حاضر خدمات پس از فروش مناسبی برای آن ارائه نمی‌شود. البته ASX بدون شک یکی از باکیفیت‌ترین خودروهای این کلاس است اما اکنون به دلیل بازار دست دوم نه چندان خوب و خدمات پس از فروش نسبتا ضعیف، بهتر است در خرید آن دقت کنید.

از مهم‌ترین رقبای میتسوبیشی ASX می‌توانیم به هیوندای توسان و کیا اسپورتیج اشاره کنیم که هر 3 خودرو ویژگی‌های مثبت فراوانی دارند و انتخاب میان آنها به سلیقه شما بازمی‌گردد.