هیوندای جنسیس یک سدان کره‌ای است که نسل اول آن در سال 2008 معرفی شد و تولید آن تا سال 2013 ادامه پیدا کرد. هیوندای در سال 2015 نسل دوم جنسیس سدان را معرفی کرد. اما تولید این مدل زمان زیادی طول نکشید و با جدا شدن برند جنسیس و فعالیت آن به عنوان یک برند مستقل، جنسیس محصولات جدیدی را به تولید رساند.

هیوندای جنسیس سدان از سال 2010 در بازار ایران عرضه شد و به همراه مدل کوپه، روزهای خوشی را در بازار تجربه کرد. جنسیس سدان ظاهر نسبتا جذابی دارد و ابعاد و وزن بزرگ خودرو، حکایت از لوکس بودن آن دارند. البته این طراحی شاید در بازار فعلی کمی قدیمی به نظر برسد و رقابت جالبی میان خودروهایی چون تویوتا آریون و هیوندای گرنجور و کیا کادنزا و هیوندای جنسیس وجود دارد. 

در داخل کابین جنسیس اوضاع بهتر هم هست و در کنار طراحی داخلی جذاب، متریال باکیفیتی در آن به کار رفته است. به این مجموعه، آپشن‌ها و تجهیزات رفاهی نسبتا زیاد را هم اضافه کنید و در نهایت باید بگوییم که کابین جنسیس یکی از نقاط قوت آن است. بسیاری از بخش‌ها با روکش چرم پوشیده شده‌اند و یک نورپردازی ملایم برای کابین در نظر گرفته شده است. به علاوه اینکه یک نمایشگر 7 اینچی در مرکز داشبورد دیده می‌شود.

از مهم‌ترین آپشن‌های موجود در هیوندای جنسیس سدان می‌توانیم به نمایشگر 7 اینچی، سیستم صوتی Lexicon با 17 بلندگو، چنجر 6 تایی، اتصال USB و ipod و AUX، دوربین دید جلو و عقب، ورود و استارت بدون کلید، چراغ‌های جلو اتوماتیک، تنظیم برقی صندلی های جلو با گرم کن و سردکن و حافظه، سنسور باران، کروز کنترل و موارد دیگر اشاره کنیم.

موتور به کار رفته در هیوندای جنسیس سدان با جنسیس کوپه مشترک است و حجمی معادل 3.8 لیتر و 6 سیلندر دارد. قدرت این موتور برابر با 290 اسب بخار و گشتاور آن معادل 358 نیوتن متر است. برای انتقال این قدرت به چرخ‌های عقب، از جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک استفاده شده و هیوندای جنسیس سدان را قادر می‌سازد در مدت زمانی کمتر از 7 ثانیه پس از حرکت از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برساند. به علاوه اینکه حداکثر سرعت آن به 250 کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

هیوندای جنسیس سدان قدرت زیادی دارد و این قدرت، وزن بالای آن یعنی 1912 کیلوگرم را به نوعی پوشش می‌دهد. هرچند که این وزن بالا موجب شده تا کیفیت سواری و هندلینگ تاحدودی تحت تاثیر قرار بگیرد. به علاوه اینکه برخی از کاربران اشکال در سیستم تعلیق را گزارش داده‌اند. جلوبندی جنسیس سدان برای خودرویی در این کلاس چندان قدرتمند نیست و در صورت خرید نسخه دست دوم، از وضعیت خوب جلوبندی آن مطمئن شوید. جنسیس سدان رقبایی چون هیوندای آزرا گرنجور، تویوتا آریون، هوندا آکورد، تویوتا کمری و کیا کادنزا را در مقابل دارد که از این بین می‌توان ژاپنی‌ها را قابل اعتمادترین خودروها دانست. این نکته را هم در نظر بگیرید که جنسیس مصرف سوخت بسیار بالایی دارد و شاید لازم باشد در فواصل زمانی کوتاه به پمپ بنزین مراجعه کنید.

باتوجه به قیمت بالای کنونی هیوندای جنسیس سدان، خریداران می‌توانند به سراغ خودروهایی چون کیا اپتیما، هیوندای سوناتا، رنو تلیسمان و فولکس واگن پاسات در نسخه‌های صفر کیلومتر بروند که خرید آنها باتوجه به بازار خرید و فروش و خدمات پس از فروش، منطقی‌تر است. پیشنهاد ما این است که خرید فولکس واگن پاسات، هیوندای سوناتا هیبرید، کیا اپتیما و رنو تلیسمان را در اولویت قرار دهید.