رقیب جدید تسلا مدل Y از جنس آیفون؛ شاسی‌بلند برقی ۴۶۸ اسبی فاکسکان رونمایی شد

سازنده گوشی‌های اپل حالا با یک شاسی‌بلند برقی به جنگ تسلا می‌آید

فاکسکان، غول فناوری تایوان که خط تولید آیفون‌های اپل را در اختیار دارد، دومین گام جدی خود در صنعت خودروهای الکتریکی را با معرفی یک شاسی‌بلند میان‌سایز برداشت. این خودرو که «کاویرا» نام گرفته، حاصل کار بازوی تخصصی این شرکت یعنی «فاکسترون» است و قرار است ابتدا در بازار داخلی تایوان عرضه شود، هرچند برنامه‌های گسترده‌تری برای حضور در سایر نقاط جهان نیز پیش‌بینی شده است.

ابعادی در اندازه تسلا مدل Y

کاویرا از نظر ابعاد در کلاس شاسی‌بلندهای جمع‌وجور اما جادار قرار می‌گیرد. طول آن به ۴,۶۹۵ میلی‌متر می‌رسد و فاصله بین دو محور ۲,۹۲۰ میلی‌متری، فضای پای قابل توجهی برای سرنشینان عقب فراهم کرده است. این اعداد و ارقام عملاً کاویرا را در همان سگمنتی قرار می‌دهند که تسلا مدل Y در آن سال‌هاست می‌درخشد.

در نمای بیرونی، طراحان فاکسترون خطوطی عضلانی و پویا را انتخاب کرده‌اند. چراغ‌های جلوی باریک و کشیده LED، جلوپنجره مشکی رنگ و یک اسپویلر سقفی در عقب، از جمله عناصری هستند که ظاهری مدرن و تهاجمی به این خودرو بخشیده‌اند.

دو نسخه، دو سلیقه؛ از اقتصادی تا اسپرت

فاکسترون برای کاویرا دو نسخه مجزا تدارک دیده است که هر دو از یک بسته باتری ۸۲.۷ کیلووات ساعتی از نوع لیتیوم آهن فسفات (LFP) تغذیه می‌کنند.

نسخه اول با نام «Emerge Long Range» ساده‌تر اما اقتصادی‌تر طراحی شده است. یک موتور برقی روی محور عقب، ۲۴۹ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و با هر بار شارژ کامل، می‌تواند مسافتی معادل ۵۷۸ کیلومتر را طی کند. این گزینه برای کاربرانی مناسب است که برد بالا را بر قدرت بیشتر ترجیح می‌دهند.

نسخه دوم با عنوان «Pioneer Long Range Performance» اما داستان متفاوتی دارد. دو موتور برقی (یکی روی هر محور) مجموع قدرتی معادل ۴۶۸ اسب بخار را فراهم می‌کنند. این نیروی عظیم، شاسی‌بلند فاکسترون را در ۳.۸ ثانیه از صفر به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رساند. با وجود این عملکرد خیره‌کننده، شعاع حرکتی این نسخه همچنان ۵۳۸ کیلومتر باقی می‌ماند که برای یک خودروی اسپرت کاملاً رقابتی به شمار می‌رود.

کابینی ساده اما هوشمند با یک الماس فیزیکی ارزشمند

در طراحی داخلی، کاویرا مسیر رایج در خودروهای برقی مدرن را دنبال می‌کند: حذف پیچیدگی‌های غیرضروری و تمرکز بر تکنولوژی. یک نمایشگر عمودی ۱۵.۶ اینچی در مرکز داشبورد خودنمایی می‌کند و صفحه پشت آمپر نیز تماماً دیجیتال است.

اما نکته جالب توجه، دوراندیشی مهندسان فاکسترون است. برخلاف بسیاری از خودروهای برقی که تمام کنترل‌ها را به صفحه لمسی سپرده‌اند، کاویرا یک ردیف کلید فیزیکی در زیر نمایشگر اصلی دارد. این کلیدها دسترسی سریع به تنظیمات پرکاربرد (مانند تهویه مطبوع یا صدای سیستم) را بدون نیاز به گشتن در منوهای لمسی فراهم می‌کنند – اقدامی که رانندگی را ایمن‌تر و کاربردی‌تر می‌سازد.

تجهیزات کامل؛ از خوشبوکننده هوا تا رانندگی نیمه‌خودران

لیست آپشن‌های کاویرا آن را در سطح بالایی از رقابت قرار می‌دهد. یک سیستم صوتی ۱۲ بلندگو، قابلیت گرمایش و سرمایش صندلی‌های جلو، به‌روزرسانی نرم‌افزاری از راه دور (OTA) و حتی یک سامانه پیشرفته خوشبوکننده هوای کابین، از جمله امکانات رفاهی آن هستند.

در بخش ایمنی و کمک‌راننده نیز کروز کنترل تطبیقی (ACC)، دستیار حفظ حرکت بین خطوط و مجموعه کاملی از سامانه‌های هشدار دهنده، تجربه رانندگی ایمن و مدرنی را رقم می‌زنند.

جمع‌بندی: یک رقیب جدی متولد شد

فاکسترون کاویرا نشان می‌دهد که فاکسکان فقط یک مونتاژ‌کننده قطعات الکترونیکی نیست. این شرکت با اتکا به دانش فنی و ظرفیت عظیم تولیدی خود، پای به دنیای خودروهای برقی گذاشته و محصول دومی که معرفی می‌کند، درخشان‌تر از اولی به نظر می‌رسد. با ابعادی رقابتی، برد حرکتی مناسب و نسخه پرفورمنسی با شتاب خیره‌کننده، کاویرا تمام ابزارهای لازم برای رقابت با تسلا مدل Y و سایر شاسی‌بلندهای برقی مطرح جهان را در اختیار دارد. حالا باید دید بازار تایوان و سپس سایر کشورها چه واکنشی به این تازه‌وارد قدرتمند نشان خواهند داد.