مدل
ES 350
کلاس
سدان متوسط
گیربکس
6 دنده اتوماتیک تیپ ترونیک با سیستم ECT-i
محور متحرک
دیفرانسیل جلو(FWD)
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ
24/V6
حجم موتور سی سی
3456
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)
268
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه)
344
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)
0
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)
7
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر)
1450/1820/4875
وزن خالص(کیلوگرم)
1660
مشخصات تایر
215/55R 17
مصرف ترکیبی(لیتر)
7,8
استاندارد الایندگی
یورو 5
حجم مخزن سوخت(لیتر)
70
کیسه هوا
راننده/ سرنشین/ جانبی/ پرده ای/ زانویی جمعا 12 عدد
سیستم های امنیتی
ایموبلایزر/ قفل مرکزی/Keless go Starter
سیستم های فرمان و هدایت
فرمان برقی همراه با حافظه/ سیستم جمع و برگشت خودکار/ تنظیم ارتفاع
سیستم تهویه مطبوع
اتوماتیک دو گانه/ تهویه عقب همراه با فیلتر معطر
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا
سیستم سوتی مارک لوینسون همراه با 14 بلندگو/ خروجی USB-Ipod-AUX/ نمایشگر 7 اینچی همراه با نویگیشن/ بلوتوث/ صفحه نمایشگر چند منظوره در صفحه کیلومتر/ سیستم تلفن
سیستم اینه و شیشه ها
آینه تاشو برقی همراه با حافظه/ قابلیت بالا بردن همزمان شیشه ها و قطع کن خودکار/ شیشه ها ضد UV/ سانروف/ سقف پانورما
سیستم روشنایی
سیستم روشنایی ورود به خودرو/ چراغ های جلو زنون اتوماتیک/ تنظیم ارتفاع نور/ شست و شو چراغ ها/ AFS
سیستم های ترمز و پایداری
BAS-ABS-EBD-VSC-TRC
سایر امکانات
کروز کنترل با رادار هوشمند/ تشخیص فاصله با خودرو جلو/ پرده برقی عقب/ سیستم کمکی پارک/ سنسور پارک جلو و عقب از نوع سونار/ سیستم هوشمند قبل از برخورد با مانع
سیستم صندلی
تنظیم برقی صندلی در 10 جهت/ گرمکن و سردکن
مزایا
- •
عالی بودن کیفیت مونتاژ ، آرام و نرم بودن سواری و کیفیت رانندگی بی نظیر ، کابینی با متریال خوب که به طور مناسبی ایزوله شده است و سواری پایدار در شتابگیری های ناگهانی که با وجود دیفرانسیل جلو بودن خبری از حرکات گهواره ای نمی باشد .
معایب
- •
ساده بودن فرم طراحی داخلی و خارجی که کمی قدیمی به نظر میرسد و در طولانی مدت کسل کننده می شود و فرمان پذیری ضعیف تر نسبت به رقبا که نرم تر بودن سیستم تعلیق و انتقال قدرت به چرخ های جلو از دلایل آن می باشد .