بهترین انتخاب

" با توجه به افزایش خواهان خودروهای SUV و پیکاپ های آفرودی داخل بازار کشورمان، شرکت های خودرویی نیز مدل های بسیار متعددی را طی سال های گذشته به بازار آورده‌اند. در این مقاله قصد داریم به صرفه ترین و بهترین انتخاب ها برای خودرو های افرودی صفر و کم کار را بررسی کنیم. در حال حاضر بهترین انتخاب برای خودرو های آفرودی صفر کیلومتر در بازه قیمتی بین 3 تا 6 میلیارد متاسفانه محدود به چند مدل می‌شود و خریداران حق انتخاب بالایی ندارند. بهترین پیکاپ مخصوص آفرود حدود 3 میلیارد اولین گزینه برای خرید KMC T8 است. تی 8 با توجه به قیمت کمتری که نسبت به دیگر خودروهای بازار دارد و همچنین مشخصات نسبتا راضی کننده‌اش به یکی از ارزنده ترین و بهترین انتخب ها تبدیل شده است. این خودرو هم به صورت کارکره در بازار موجود است و هم به صورت صفر کیلومتر توسط شرکت کرمان موتور هنوز در حال تولید است. پیشرانه 2 لیتر توربو شارژر، ساختار شاسی مستقل و قابلیت پیمایش شیب 30 درجه، قفل دیفرانسیل، این خودرو از مهمترین مواردی بود که توانست T8 را به گزینه‌ای ایده‌ال و مناسب برای آفرود تبدیل کند. در مقابل اما کیفیت معمولی بخش فنی، گیربکس دستی، حذف دوربین 360 درجه درنسخه مونتاژی از نکات منفی این خودرو به شمار می‌رود. بهترین پیکاپ مخصوص آفرود حدود 4 تا 5 میلیارد گزینه بعدی که یکی از بهترین انتخاب ها است، دوباره از شرکت کرمان موتور و برادر بزرگتر T8 یا همان KMC T9 است که پس از عرضه به سرعت توانست به یکی از بهترین گزینه‌های عالی برای علاقه مندان به آفرود تبدیل شود. تی 9 به دلیل ظاهر و طراحی داخلی زیبا و همچنین کیفیت مونتاژ بسیار بالاتر از T8 توانست سهم زیادی از بازار را به سمت خود جذب کند. عرضه گسترده تر، برند واردکننده مطرح و همچنین خدمات پس از فروش نسبتا خوب از نکاتی بود که تاثیر زیادی در فروش این خودرو داشته‌ است. پس عرضه این خودرو به سرعت لوازم آفرودی نیز برایش وارد و یا ساخته شد تا علاقه‌مندان به آفرود از این نظر هم کمبودی احساس نکنند. کرمان موتور از نظر فنی T9 نیز مانند T8 از یک موتور 2 لیتری استفاده می‌کند که به لطف تغییرات در نظر گرفته شده برای توربو و دیگر بخش ها توان خروجی بالاتری دارد. به رسم تمام خودروهای آفرودی T9 نیز از ساختار شاسی مستقل و قفل دیفرانسیل بهره‌ می‌برد که این دو ویژگی در کنار حالت های مختلف رانندگی که قابل تغییر هستند به رانندگی با این خودرو در شرایط مختلف کمک زیادی کرده‌اند. بهترین پیکاپ مخصوص آفرود حدود قیمتی 4 میلیارد، فوتون تونلند است که توسط ایرانخودرو دیزل، مونتاژ و عرضه می‌شود. این خودرو از کیفیت ساخت بسیار بالایی برخوردار است که در خودروهای چینی کمی در این بازه قیمتی قابل مشاهده است. فوتون تونلند مانند خودروهای قبلی از یک موتور 2 لیتر توربو شارژر استفاده می‌کند که تکمیل کننده این موتور یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک ZF است که انتقال قدرت را به بهترین شکل انجام می‌شود. در بخش طراحی، طراحی تونلند G7 شباهت بسیار زیادی با پیکاپ های آمریکایی دارد. از نظر قیمتی هر دو خودرو تونلند و T9 در بازه قیمتی نسبتا یکسانی قرار دارند که این موضوع انتخاب بین این دو خودرو را سخت می‌کند. بهمن G9 و کلوت نیز از دیگر پیکاپ ها در این بازه قیمتی هستند که متاسفانه به دلیل عرضه محدود و یا خدمات پس از فروش نتوانستند موفق شوند. برای مثال کلوت رقیب مستقیم T8 است که به دلیل عرضه محدود ظاهر نسبتا قدیمی به نسبت T8 نتوانست آنچنان که باید مطرح شود. با توجه به قیمت، خدمات پس فروش، طراحی، امکانات، بازار دست دوم و مشخصات فنی بهترین گزینه ها در بازه قیمت ذکر شده و حتی بالاتر سه خودروی فوق هستند. البته که با افزایش بودجه گزینه های دیگری نیز وجود دارند که گزینه های جذاب و خوبی می‌باشند، مانند نیسان ترا پیکاپ و چانگان هانتر پلاس و حتی سانگ‌یانگ گرند موسوخان که گزینه های عالی به عنوان خودرو های آفرودی هستند. "

" با توجه به افزایش قیمت خودرو های چینی و تعداد زیاد این خودرو ها در بازه‌های قیمتی مختلف، امکان گیج شدن هنگام خرید خودرو بسیار بالا رفته است. در این مقاله قصد داریم بهترین انتخاب ها را در بازه های قیمتی مختلف به شما عزیزان معرفی کنیم. بهترین خودروی سدان خانوادگی چینی تا 2 میلیارد اولین بازه مورد نظر تا 2 میلیارد تومان است که رقابت در این دسته محدود به دو خودرو جک J4 و فردا موتورز 511 است هردو این خودرو ها از پیشرانه 1.5 لیتری استفاده می‌کنند قدرت تولیدی و گشتاوری تقریبا یکسانی دارند. تفاوت این خودرو ها در بخش گیربکس است که جک J4 از گیربکس CVT و فردا موتور 511 از یک گیربکس دوکلاچه استفاده می‌کند که تعویض دنده ها نرم تر و بهتر انجام می‌شود. به طور کلی J4 به دلیل استفاده از گیربکس CVT هزینه نگهداری به مراتب کمتری دارد در حالی که در صورت بروز مشکل 511 هزینه های بالاتری به همراه خود دارد. طراحی هردو خودرو نیز نسبتا ساده است و کاملا انتخاب در این بخش سلیقه‌ای می‌باشد. از نظر ابعاد و کابین نیز هردو خودرو تقریبا در یک اندازه هستند. اما با صرف نظر از رقبا داخلی این دو خودرو، J4 به لطف سیستم گیربکس ساده تر و همچنین وجود قطعات یدکی و خدمات پس از فروش گزینه ای ارزنده‌تر و بهتری نسبت به 511 می‌باشد. بهترین خودروی سدان چینی 2 تا 3 میلیارد بین بازه حدود 2 میلیارد تا 3 میلیارد رقابت بین ریسپکت و آریزو5 FL بسیار گرم است. این دو خودرو از نظر آپشنی شبیه به یکدیگر هستند و تفاوتی با یکدیگر ندارند. در بخش فنی هر دو خودرو از یک متور 1.5 لیتر با قدرت تقریبا یکسان استفاده می‌کنند همچنین هر دو خودرو به گیربکس CVT با 9 دنده مصنوعی برای انتقال قدرت تکیه کرده‌اند. شرکت های عرضه کننده هر دو خودرو از شرکت های قدیمی و نام‌آشنا هستند و خیال خریداران نسبت به خدمات پس از فروش تا حدودی راحت است. برای انتخاب میان این دو خودرو بیشتر بحث تفاوت های ظاهری است که ظاهر 5FL به نسبت اسپرت تر است درحالی ریسپکت ظاهری رسمی تر و جدی تر دارد همچنین از نظر ابعاد نیز ریسپکت اندکی نسبت به آریزو 5 اف ال بزرگتر است. در نتیجه اگر به دنبال خودرویی خانوادگی تر هستید رسپکت گزینه ای بهتر نسبت به آریزو 5 اف ال می‌باشد. در این بازه انتخاب دیگری نیز مطرح است از شرکت دیار خودرو مدل بیجینگ U5 PLUS که از نظر ابعاد مانند ریسپکت است. اما در بخش فنی از یک موتور 1.5 لیتر تنفس طبیعی استفاده می‌کند که توان چندان بالایی ندارد. به دلیل مشخصه فنی نسبتا ضعیف و شرکت وارد کننده نسبتا تازه وارد به این حوزه دو خودرو قبلی گزینه های منطقی تری هستند. بهترین سدان خانوادگی چینی بازار حدود 3 تا 4 میلیارد برای بازه 3 تا 4 میلیارد اما خودروهای بازار هم از نظر ابعاد و هم از نظر فنی شرایط بهتری دارند در این بخش رقبا از دو برند قدیمی یعنی کرمان موتور و مدیران خودرو، حضور دارند که هرکدام ویژگی های مثبت خاص خود را دارند. کرمان موتور در این بازه KMC J7 را دارد که از طراحی بسیار زیبایی برخودار است. در نقطه مقابل اما مدیران خودرو آریزو 6 جی‌تی را دارد که به لطف فناوری های روز دنیا از قدرت پیشرانه بسیاری خوبی برخوردار است. J7 در بخش فنی از یک موتور 1.5 لیتر با فناوری TGDI استفاده می‌کند که به یک گیربکس 6 سرعته دو کلاچه متصل است. در مقابل اما Arrizo 6GT از یک موتور 1.6 لیتری توربو شارژر استفاده می‌کند که قدرتی حدود 200 اسب بخار دارد و دست برنده را نسبت به J7 دارد. این خودرو به یک گیربکس 7 سرعته دو کلاچه تر متصل است. به طور کلی صرف نظر از طراحی که هردو خودرو بسیار زیبا هستند اما در بخش فنی و امکانات ایمنی و رفاهی آریزو 6 جی‌تی برتری دارد و گزینه ای بهتر به حساب می‌اید. در ای ن بازه به تازگی لاماری ا‌کو نیز معرفی شده است که تعداد آن در بازار بسیار محدود است. بهترین خودرو سدان خانوادگی چینی بازار حدود 4 تا 5 میلیارد تومان برای رنج 4 تا 5 میلیارد خودروهای سدانی چینی عملا در بالاترین سطح خودشان در بازار می‌رسند. در این بازه بهترین انتخاب ها هونگچی H5 وارداتی بهمن و آریزو 8 هستند، همچنین در این بازه گک امپو هم قرار دارد. ابتدا از بهترین انتخاب ها شروع می‌کنیم هرسه تای این خودرو ها از نظر کیفیت ساخت، متریال مصرفی در بالاترین کیفیت قرار دارند. اگر به دنبال سدانی لوکس و با پرستیژ هستید قطعا هونگچی H5 به لطف طراحی بیرونی، طراحی داخلی و چرم با کیفیت استفاده شده در کابین حس و حال خودرو های تشریفاتی را به شما منتقل می‌کند. بعد از هونگچی آریزو 8 گزینه ای است برای کسانی که به دنبال کیفیت، لوکس بودن و در عین حال قدرت و حس اسپرت هستند. طراحی ظاهری اریزو 8 ترکیبی از اسپرت بودن، بروز بودن و لوکس بودن است. هردو این خودرو ها به یک موتور 2 لیتری توربو شارژر برای تامین قدرت استفاده می‌کنند که پیشرانه آریزو 8 به نسبت هونگچی قدرت و گشتاور بالاتری دارد، به همین دلیل شتاب آریزو به نسبت هونگچی بسیار بهتر است. آریزو هشت به یک گربکس 7 سرعته دو کلاچه برای انتقال قدرت استفاده می‌کند که سرعت عالی در تعویض دنده ها دارد. هونگچی نیز از یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک استفاده می‌کند که سواری این سدان نیمه لوکس چینی را بسیار نرم و دلنشین می‌کند. از نظر امکانات ایمنی و رفاهی نیز هردو خودرو، در یک سطح هستند اما اریزو 8 به نسبت رقیبش برتری جزئی دارد. به طور کلی اگر به دنبال خودرویی جادار، لوکس و خاص هستید هونگچی گزینه‌ای عالی برای شماست برای درک بهتر تفاوت این دو خودرو می‌توان هونگچی را مثل اتاق S مرسدس در نظر بگیریم البته که اصلا قابل مقایسه نیستند و آریزو هشت را اتاق 5 بی‌ام‌و در نظر بگیریم. بالاتر گفتیم که در این دسته گک امپو هم قراردارد که مانند دو خودرو دیگر از کیفیت ساخت عالی برخوردار است اما از نظر ابعاد از این دو خودرو کمی کوچکتر است. گک امپو به لطف طراحی اسپرت، کیت اگزوز، هندلینگ عالی و موتور گیربکس هماهنگ، ماهیت نسبتا اسپرت دارد و بیشتر به جوانان توصیه می‌شود. تاریخ به روزرسانی: 1404/10/5 "

" تا قبل از بسته شدن واردات خودرو و تصویب قانون منع واردات خودرو های بالای 2500 سی‌سی بازار خودرو های اسپرت صفر کیلومتر همیشه داغ و جذاب بود. اما بعد این اتفاقات و با باز شدن دوباره مرز فقدان خودرو های اسپرت کامل احساس می‌شود. در این مقاله قصد داریم بهترین انتخاب میان خودرو های اسپرت صفر کیلومتر را بررسی کنیم. باید در نظر داشته باشیم خودرو های معرفی شده بیشتر بر اساس طراحی و قدرت مطرح هستند و قطعا برخی این خودروها شاید اصلا از نگاه برخی از افراد خودرویی اسپرت نباشند. متاسفانه هنومز که هنوزه تعداد خودرو های اسپرت بسیار محدود است و شامل چند مدل خاص می‌شود. ابتدا از ام‌جی GT شروع می‌کنیم GT در بازه حدود 4 میلیارد جزو اولین گزینه های خودرو اسپرت است که به لطف طراحی اسپرت و خشن، فرم بدن فست بک توجه های زیادی را به خود جلب می‌کند. ام‌جی جی‌تی از یک موتور 1.5 لیتر توربو شارژر استفاده می‌کند که به یک گیربکس 7 سرعته اتومات دو کلاچه متصل است. این موتور در مجموع 173 اسب بخار قدرت تولید می‌کند که برای خودرویی با وزن حدود 1318 کیوگرم عدد بسیار راضی کننده است. نکته منفی در مورد ام‌جی استفده این خودرو از سیستم تعلیق تورشین بیم در محور عقب است که هندلینگ این خودرو را تحت تاثر قرار داده است. انتخاب بعدی آریزو 6 جی‌تی است. 6 جی‌تی به لطف استفاده از موتور 1.6 لیتری توربو شارژر که توانایی تولید 197 اسب بخار را دارد پس از عرضه اولیه به سرعت به خودرویی محبوب تبدیل شد که شتاب بسیار عالی دارد. شتاب این خودرو حدود 7.6 ثانیه اس که با سدان های سایز متوسط المانی مانند 528 تقریبا در یک لول قرار میگیرد. اریزو 6GT به لطف عرضه توسط شرکت مدیران خودرو، عرضه در تیراژ بالا و همچنین خدمات پس از فروش یکی از بهترین گزینه ها در میان خریداران است. نکته مثبت دیگر اپشن های این خودرو است که با توجه به قیمتش امکانات ایمنی عالی را ارائه می‌کند. این خودرو در بخش عقب از سیستم تعلیق تورشین بیم استفاده می‌کند که مانند ام‌جی GT هنلینگ این خودرو تحت تاثیر قرار گرفته است. دو گزینه بعدی را می‌توان بهترین انتخاب های خودرو های اسپرت صفر کیلومتر در نظر گرفت. این دو خودرو هردو از برند خوش اوازه GAC هستند که علاوه بر تولید خودرو های خودش در بازار چین اقدام به مونتاژ خودرو های برخی از برند های بزرگ مانند تویوتا می‌کند. خودروهای اسپرت گک برای بازار همانطور که گفتیم دو مدل هستند گزینه اول که قیمت نسبتا کمتری نیز دارد مدل GS3 است. GS3 در اصل یک خودرو کراس‌اور است که به لطف استفاده از موتور قدرتمند و هماهنگ با گیربکس دو کلاچه تر این خودرو از کشش بسیار خوبی برخوردار است. گیربکس این خودرو به قدری هماهنگ است که هیچگونه تاخیری در معکوس دادن و سبک کردن دنده در آن دیده نمی‌شود. موتور این خودرو یک موتور 1.5 لیتر توربو شارژر است که 175 اسب بخار و 270 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. اگرچه سیستم تعلیق این خودرو در عقب از نوع تویست بیم است اما به لطف توضیع وزن مناسب و استفاه از لاستیک های میشلن به صورت فابریک از هندلیک بسیار خوبی در کلاس خودش برخوردار است. خودرو بعدی یعنی گک امپو لقب اسپرت ترین خودرو چینی حال حاضر بازار ایران را یدک می‌کشد. این خودرو به سبک دیر خودر های چینی از یک موتور 1.5 لیتر توربو شارژ استفاده می‌کند که 167 اسب بخار قدرت تولید می‌کند. این قدرت توسط یک گیربکس 7 سرعته دو کلاچه تر به چرخ های جلو منتقل می‌شود. شتاب این خودرو حدود 6.95 ثانیه است و حداکثر سرعت ان نیز به 200 کیلومتر می‌رسد. گک امپو به دلیل استفاده از سیستم تعلیق مک فرسون در جلو و مولتی لینک در عقب و همچنین ارتفاع نسبتا پایین هندلینگ دقیق و مثال زدنی در بین خودرو های چینی دارد. همچنین این خودرو داخل کابین نیز مک نگذاشته و از نظر کیفیت ساخت و امکانات رفاهی چیزی کم ندارد. این خودرو همچنین علاوه بر حالت های رانندگی معمولی که اکثر خودرو ها دارند از حالت ایندیویژوال نیز پشتیبانی می‌کند که راننده می‌تواند برخی از مشخصات منند سفتی فرمان، حساسیت پدال گاز و.. را خودش تنظیم کند. باید به این نکته اشاره که هردو مدل گک از سیستم کیت اگزوز فابریک بهره‌می‌برند که قابلیت خاموش و روشن کردن توسط یک دکمه داخل کابین را دارد. "

" متاسفانه در بازار به شدت نابسامان کشورمان افراد جوانی که هم علاقه به خودرو دارند و هم به دنبال لذت رانندگی هستند اگر بخواهند اقدام به خرید نمایند گزینه های بسیار محدود و گران قیمتی دارند. اما تیم ماشین سه بر این تلاش است تا شما عزیزان با هر بودجه و هر سلیقه‌ای بتوانید بهترین انتخاب را داشته باشید. جوانان به خصوص آن دسته از که علاقه به خودرو دارند همیشه برای خرید خودروهای اسپرت به دلیل محدودیت های گوناگون همیشه گزینه های محدودی دارند در این مقاله به معرفی بهترین انتخاب ها در هر بازه قیمتی می‌پردازیم. بهترین ماشین اسپرت کارکرده تا دو میلیارد؛ پژو 207 دربازه زیر 2 میلیارد تومان در بازار امروز 1404/11/14 بهترین انتخاب خانواده پژو 207 است که هم از نظر فنی و هم از نظر ظاهری بهترین انتخاب هستند. 207 به لطف طراحی جذاب خود، ابعاد نسبتا کوچک و استفاده از موتور tu5 که هم دوام خوبی دارد و هم قدرت کافی به ارزنده ترین انتخاب در این بازه تبدیل شده است. همچنین 207 لازم افترمارکت بسیاری دارد که نشان دهنده پتانسیل بالای این خودرو در حوزه تیونینگ است. بهترین ماشین اسپرت کارکرده محدوده 2 تا 3 میلیارد در بازه 2 تا 3 میلیارد اما خودروهایی وارداتی حضور دارند بیشترین رقابت در این بازه قیمتی بین آلفارومئو جولیتا و هیوندای ولستر است. ولستر به لطف عرضه به صورت گسترده، رنگبندی متنوع و خدمات پس از فروش مناسب گزینه‌ای بسیار ایده‌ال برای افرادی است که هم به دنبال ظاهر اسپرت و جوانپسند و هم دوام و هزینه نگهداری پایین هستند. اما قدرت پایین و سواری نه چندان اسپرت از نکات منفی این خودرو است. در مقابل اما جولیتا با موتور 1.4 لیتری توربو شارژر و گیربکس دابل کلاچی که دارد شتاب گیری و هندلیگ بسیاری جذابی دارد که هرکسی پشت این خودرو بنشیند مجذوب آن می‌شود. در کنار این مشخصات فنی سیستم ترمز برمبو، طراحی جذاب، کابین بسیار با کیفیت، سیستم صوتی از برند بوز باعث شده به گزینه بسیار عالی برای افرادی که به دنبال یک خودرو اسپرت با کیفیت هستند تبدیل شود. اما عرضه نسبتا کم، حساسیت بالا موتور به بنزین و خدمات پس از فروش محدود هزینه های نگهداری و تعمیر این خودرو را بسیار بالاتر از بازه قیمتی این خودرو قرار می‌دهد. با تمام این تفاسیر اما جولیتا صرف نظر از هزینه های نگهداری گزینه ایده‌ال تر و جذاب تر از هیوندای ولستر است. بهترین ماشین اسپرت کارکرده بازه قیمتی 3 تا 4 میلیارد در این بازه، بازیگران اصلی از آسیا شرقی هستند که در یک طرف تویوتا gt86 و در طرف دیگر جنسیس کوپه قرار دارد. هردو این خودروها حالا سنی نزدیک به 12 تا 13 سال دارند. از انجایی که این دو خودرو از بدو ورود به ایران مورد توجه جوانان قرار کرفته‌اند پیدا کردن نمونه سالم و دست نخورده بسیار سخت است و همین موضوع نکته منفی این دو کوپه جذاب به شمار می‌رود. تویوتا gt از یک موتور 2 لیتری استفاده می‌کند که حدود 200 اسب بخار قدرت دارد این عدد شاید در مقابل جنسیس اصلا جذاب نباشد. نکته مثبت gt86 طراحی بسیار اسپرت این خودرو است که به دلیل ابعاد کوچک، ارتفاع پایین و همچنین وزن سبک تر هندلینگ بی نقصی را به راننده ارائه می‌دهد البته این موارد فدای نرمی خودرو شده است و آسیب های اسفالت به راحتی به کابین منتقل می‌شود. جنسیس کوپه اما از یک موتور 3.8 لیتری شش سیلندر استفاده می‌کند که 306 اسب بخار قدرت دارد. صدای این کوپه کره‌ای از جذاب ترین نکات این خودرو است. طراحی جنسیس شاید به اندازه gt86 جذاب نباشد و حتی بسیار قدیمی به چشم برسد اما فضای کابین بزرگتر، موتور بسیار قوی تر باعث شده است که جنسیس خواهان بسیاری داشته باشد. جنسیس برخلاف gt86 از هندلیگ خوبی برخوردار نیست و حس اعتماد و اطمینانی که رقیبش دارد را منتقل نمی‌کند. در این بازه در صورت پیدا کردن نمونه های سالم این دو خودرو gt 86 به دلیل طراحی جذاب تر، هندلینگ بهتر، مصرف سوخت پایین تر گزینه بهتری است. بهترین ماشین اسپرت کارکرده محدوده قیمت 4 تا 6 میلیارد در این بازه رقابت بیشتر بین برندهای آلمانی است که فولکس واگن بیتل به دلیل سال ساخت بالاتر، طراحی اسپرت تر و هچنین پرفورمنس خوبی که دارد گزینه ارزنده تری در بین بقیه موارد است. بیتل دقیقا همان خودرویی است که در خیابان نگاه ها را به سمت خود جذب می‌کند. از گزینه های دیگر مدل 630i بی ام و و اتاق سه کروک و کوپه با کد اتاق e93 و e92 است که به دلیل کارکد های بالا و هزینه های نگهداری سرسام آور پیشنهاد نمی‌شوند. بهترین ماشین اسپرت کارکرده محدوده 6 تا 9 میلیارد متاسفانه خودروهای این بازه برای بسیاری از جوانان بسیار گران هستند اما این بازه شامل یکی از بهترین گزینه ها است. فولکس واگن GTI دقیقا همان خودرویی است که به بهترین انتخاب برای جوانان در سطح بین المللی تبدیل شده است. فولکس واگن گلف از اولین نسلی که به بازار آمد سطح استاندارد های هاچبک های شهری را باز تعریف کرد. نسل اخری که در بازار کشورمان توسط ماموت خودرو عرضه شده است MK 7 بود، که قربانی عرضه محدود و بعد از آن ممنوع شدن واردات خودرو شد. گلف GTI به لطف طراحی بسیار جذاب، مشخصات فنی عالی حتی در نسخه فابریک، پتانسیل بالا تیونینگ ظاهری و فنی انتخابی عالی برای کسانی است که دنبال یک خودرو اسپرت می‌گردند. انتخاب جذاب دیگر در این بازه Z4 است که علاوه بر طراحی جذابی که دارد. از قدرت و کشش بسیاری عالی برخوردار است. همچنین در این بازه می‌توان سراغi 220 و i428 نیز رفت که هرسه خودرو یاد شده جذابیت های خود را دارند. "

" در این رنج ماشین های متفاوت صفر و کارکرده ای قابل خرید هستند و ماشین 3 امروز میخواهد ارزشمند ترین ماشین کارکرده این رنج را به شما معرفی نماید . رنو تندر 90 بیش از 10 سال است که در ایران تولید میشود و مردم از رنو ال 90 به خاطر کیفیت بالا ، استهلاک کم و اقتصادی بودن استقبال بالایی را به عمل آورده اند . با 50 مییون تومان رنو تندر 90 های مدل 1390 و 1391 سالم و کم کارکردی قابل خرید هستند که ماشین 3 به شما اطمینان میدهد اگر رفتار درستی با رنو تندر 90 خود داشته باشید تا بیش از 200.000 کیلومتر این ماشین هیچ گونه خرجی برای شما نخواهد داشت . رنو تندر 90 بر مبنای اقتصادی بودن ساخته شده است و این هدف را به خوبی به تحقق رسانده است زیرا رنو تندر 90 یک ماشین کم مصرف و کم استهلاک است که تا مدت ها با انجام سرویس های دوره ای مانند روز اول به شما خدمت رسانی میکند و علاوه بر این در این رنج قیمت رنو تندر 90 پر شتاب ترین ماشین است ، قابلیت مانور پذیری خوبی دارد و سواری ماشین هم برای استفاده خانواده یا جوانان یا حتی سفر مناسب است . بسیاری از مردم چهره رنو تندر 90 را نمیپسندند اما اگر به طور اصولی به این ماشین نگاه کنیم میبینیم که حتی طراحی رنو تندر 90 هم پارامتر های یک ماشین اقتصادی را در خود گنجانده است و همه اینها گوشه ای از نکات برجسته در مورد رنو تندر 90 هستند که ارزش خرید این ماشین را بسیار بالا میبرند . رنو تندر 90 جزء محدود ماشین های تولید شده در ایران است که از همان روزی که قدم به خط تولید کارخانه های کشورمان گذاشت با کمترین افت کیفیت هم مواجه نشده است و از این نظر رنو تندر 90 یک ماشین قابل تحسین است و از طرف دیگر هم این موضوع نشان دهنده سیاست های صحیح در تولید این ماشین است . در پایان بحث باید بگوییم که در ابن بازه قیمتی در نمونه های صفر و دست دوم انتخاب های پیش روی شما متعدد است اما به طور خلاصه رنو تندر 90 کارکرده به دلایلی مانند بازار خرید و فروش خوب ، استهلاک کم و کیفیت بالا در حال حاضر بهترین گزینه خرید خودرو در بازار خودروی ایران میباشد . "

" در این بازه قیمتی ماشین های متنوعی در کلاس های مختلف قابل خرید است اما مناسب ترین ماشین در این رنج قیمت نیسان جوک اسکای‌پک است که در ادامه با دلایل انتخاب این ماشین به عنوان بهترین انتخاب در این بازه بیشتر آشنا می شویم . کارخانه نیسان با بیش از 100 سال قدمت در تولید انواع ماشین های سواری جزء برترین خودروساز های دنیا است که در سر تا سر جهان طرفداران بسیار زیادی دارد و نیسان جوک یکی از ماشین های محبوب نیسان در حال حاضر است . البته باید به این نکته اشاره کنیم که نیسان جوک در ایران در 3 مدل موجود است ، اسکای پک ، پلاتینیوم ، و جوک اسپرت . نیسان جوک پلاتینویم به دلیل گیربکس CVT و کشش بسیار پایین خودرو اصلا نتوانست در بلند مدت در بازار ایرن تبدیل به خودرویی محبوب شود . نمایندگی نیسان شرکت جهانو نوین آریا بارها آپدیت های مختلفی برای حل مشکل گیربکس نیسان جوک پلاتینیوم و اسکای پک اراده مرد که هیچوقت این مسکل حل نشد و مالکان این دو مدل خودرو همچنان ناراضی هستند . خرید مدل اسکای پک به دلیل آپشنا های بسیار کم و بازار خرید و فروش بسیار ضعیف اصلا به شما پیشنهاد نمیشود ولی مدل جوک پلاتینیوم از نظر ظاهری و آپشن می تواند شما را راضی نگه دارد . بهترین مدل نیسان جوک در بازار ایران مدل اسپرت میباشد که در سراسر دیا از این مدل استقبال شده و با موتوری قدرتمند از هر لحاظ توجه شما را به خودش جلب میکند . در بازره قیمتی اگر به دنبال خودرویی شاسی بلند و به روز باشید قطعا خرید نیسان جوک اسپرت را به شما پیشنهاد میکنیم . در بازار های جهانی مانند امریکای شمالی که فروش یک ماشین یکی از دلایل خوب بودن آن ماشین است نیسان جوک با فروش بالایش ثابت کرد که یکی از ماشین های عالی و ارزشمند کلاس خود است که حرف های بسیار زیادی را برای گفتن دارا می باشد . نیسان جوک از لیست آپشن کامل و متنوعی بهره می برد که به لطف آن هم ایمنی بالایی دارد و هم در داخل ماشین و هنگام سفر با نیسان جوک حتی در طولانی ترین مسافت ها احساس راحتی می کنید و حس خستگی به شما دست نمی دهد . نیسان جوک اسپرت از یک پیشرانه 1.6 لیتری توربو بهره می برد و این هم یک مزیت برای این ماشین است و شتاب بسیار جذابی برای عاشقان سرعت و هندلینگ ارائه میکند . اگر شما جوان باشید و در این بازه قیمتی به دنیال خودرویی پرقدرت و امکانات قابل قبول باشید بهترین گزینه خرید برای شما نیسان جوک اسپرت میباشد . این نکته را در نظر داشته باشید خدمات پس از فروش محصولات نیسان در حال حاضر وضعیت مطلوبی ندارد . "

" رنو از برند های قدیمی و معتبر وارد کننده ماشین به کشور است که مدت زمان زیادی است طیف وسیعی از مدل های رنو را در کلاس های مختلف وارد کشور میکند و یکی از جدید ترین ماشین های رنو که به تازگی هم در داخل کشور رونمایی شده است مدل کولئوس میباشد که استقبال بسیار خوبی هم از این ماشین خوش قیمت و با کیفیت به عمل آمد . رنو کولئوس جدید یک کراس اوور قدرتمند است که هم در ظاهر و هم باطن ماشین این قضیه به طور کامل مشخص است و شما با نگاه کردن به چهره رنو کولئوس قدرت را در عین شکیل بودن میتوانید احساس نمایید که با توجه به قیمت کولئوس جدید نکته ای بسیار مثبت به شمار میرود . قلب تپنده رنو کولئوس جدید یک پیشرانه 2.5 لیتری است که علاوه بر اقتصادی بودن شتابگیری بسیار روانی را برای ماشین به وجود آورده است . این پیشرانه پر بازده با یک گیربکس CVT فوق العاده کوپل شده است که عملکرد عالی ای را برای ماشین به وجود آورده است و در هر شرایطی بالاترین کشش را میتوانید احساس نمایید . تا اینجا به طور خلاصه رنو کولئوس برترین کراس اوور دراین بازه قیمتی و در نمونه های کارکرده و صفر را برای شما معرفی کردیم و اکنون با ماشین 3 همراه باشید تا با 10 دلیل شما را قانع به خرید رنو کولئوس جدید نماییم . 1. رنو کولئوس از زبان طراحی جدید رنو استفاده میکند که باعث شده است ظاهر کولئوس بسیار شکیل وقدرتمند باشد و در عین حال هم در هر رده سنی باشید رنو کولئوس را میپسندید . جوانان و کسانی که طراحی اسپرت را برای ماشین ترجیح میدهند کاملا رنو کولئوس را مورد پسند قرار میدهند و میانسال ها هم جذب طراحی شیک رنو کولئوس میگردند . 2. کابین رنو کولئوس جدید را از هر جهت که بررسی نمایید یک ماشین کامل ، لوکس ، فول آپشن و جذاب است و در آن امکانات رفاهی متنوع ، ارگونومی خوب ، کنترل کامل بر روی تجهیزات ، سطح آپشن زیاد و طراحی بسیار چشم گیر و هر آنچه که یک کراس اوور خوب نیاز دارد را میتوانید پیدا کنید که همه اینها در کنار هم با توجه به قیمت عالی رنو کولئوس جدید یک ویژگی بسیار عالی می باشد . 3. پیشرانه پیشرفته رنو کولئوس که 2488 سی سی حجم دقیق آن است 170 اسب بخار قدرت و 233 نیوتن متر گشتاور تولید می کند که برای کاربری این ماشین بسیار مناسب عمل میکند و رضایت کامل شما را جلب مینماید و در شرایط مختلف بهترین کشش و بالاترین راندمان را در اختیار شما قرار میدهد و علاوه بر این مصرف سوخت کاملا مناسبی دارد که باعث میشود تا از هر جهت که به این ماشین مینگرید به آن علاقه مند شوید و به مهندسی و تکنولوژی پیشرفته این ماشین بیشتر ایمان بیاورید . 4. گیربکس رنو کولئوس جدید همانند نسل پیشین کولئوس از نوع CVT و شیفت ترونیک است که عملکرد عالی و بی نقصی را ارائه میدهد که به همراه سیستم انتقال قدرت AWD پیشرفته که کنترل همه شرایط انتقال را بر عهده دارد در هر شرایط بهترین انتقال قدرت را انجام میدهد و در انواع شرایط مختلف جاده هم به راحتی از عهده هدایت ماشین به بهترین شکل بر میاید و در انواع سطوح رنو کولئوس پیروز از میدان خارج میشود . 5. در طراحی سیستم تعلیق ، شاسی ، اتصالات و ... رنو کولئوس جدید همه چیز به گونه ای شکل گرفته است که با هم هماهنگ هستند و به بهترین شکل ساخته شده اند و بالاترین سطح هندلینگ ، لذت سواری ، مانور پذیری و... را برای این ماشین به وجود آورده اند به طوری که در پیچ ها ، جاده ها ، نا همواری ها و ... اطمینان راننده را جلب میکند و بالاترین سطح لذت رانندگی و . 6. سیستم صوتی رنو کولئوس از برند معروف و با کیفیت BOSE انتخاب شده است که کیفیت صدایی بسیار شفاف و عالی دارد و در همه نقاط ماشین میتوانید موزیک دلخواهتان را به بهترین شکل ممکن گوش کنید و از قرار گرفتن درون کابین کولئوس نهایت لذت را ببرید . 7. در رنو کولئوس جدید همانند کولئوس های پیشین سقف پاناروما وجود دارد که نمایی زیبا از جنس آسمان آبی را به شما میدهد و لذت رانندگی با این ماشین را دو چندان مینماید و علاوه بر این سقف پاناروما را در هیچ کدام از رقیب های این ماشین در این رنج قیمتی نمیتوانید بیابید و اگر کراس اووری به جز رنو کولئوس میخواهید که سقف پاناروما را در اختیار شما قرار دهد باید حدودا 50 میلیون تومان به بودجه خود اضافه نمایید . 8. رنو کولئوس جدید از معتبر ترین موسسات ایمنی اروپا 5 ستاره در یافت کرده است که این مورد به همراه شاسی تقویت شده و کامل ترین لیست تجهیزات ایمنی خیال شما را از لحاظ استقامت این ماشین راحت میکند و به سرنشینان ماشین آرامش کامل را در هر شرایطی هدیه میکند و این باعث میشود تا به رنو کولئوس جدید اطمینان 100% داشته باشید . 9. محبوبیت رنو و پر طرفدار بودن ماشین کولئوس به شما نوید یک بازار فروش خوب در نمونه های صفر و دست دوم را میدهد که در کنار خدمات پس از فروش خوب شرکت وارد کننده شما را راضی به این میکند که رنو کولئوس در بازه قیمتی خودش مناسب ترین ماشین است . و موفقیت نسل قبل رنو کولئوس هم باعث میشود تا صاحبان آنها انقدر که از کولئوس رضایت ذاشتند حالا با نسل جدید ماشین خود را معاوضه نمایند . 10. اگر شما یک شاسی بلند میخواهید که در شهر به طور کامل پاسخگوی شما باشد و نیاز های شما را تامین نماید و به طور مداوم هم به سفر میروید و به دل طبیعت و کویر و جنگل میزنید یکی از بهترین ماشین های کراس اوور دراین رنج برای شما رنو کولئوس جدید است زیرا به طور قدرتمند و فوق العاده ای قابلیت پاسخگویی به تمام درخواست های شما را دارا میباشد و در هر زمینه ای این ماشین نکته ای مثبت را دارا است. "

" مزدا 323 در اولین طول دوره تولیدش از سال 1378 تا 1380 با نام 323F به فروش میرفت و بعد از آن در سال 1380 بر روی ماشین فیس لیفت جزئی انجام شد و با نام 323 وارد بازار شد و در کلاس ماشین های سدان کامپکت غوغایی به پا کرد . مزدا 323 که ماشین جوان پسند و جذابی می باشد تا سال 1386 تولید شد و در حال حاضر نمونه های کم کارکرد آن بهترین ماشین کارکرده در رنج قیمت 100 میلیون تومان می باشد که طرفداران زیادی دارد و ماشین مورد علاقه بسیاری از مردم می باشد . مزدا 323 از نظر طراحی بدنه ماشین اسپرت و در عین حال جوان پسندی می باشد و ماشین مناسب و لذت بخش بسیاری از سنین و سلیقه ها و علی الخصوص ماشین دوستان می باشد . در داخل کابین مزدا 323 با ماشین نسبتا ساده ولی ارگونومیک و راحت رو به رو هستیم که کمی چاشنی هیجان و حس اسپرت بودن به آن اضافه شده است و کیفیت متریال آن خوب و کیفیت مونتاژش بسیار عالی است و از ماشین های رقیب خود سطح کیفی بسیار بالاتری را دارا میباشد . از نکات مثبت کابین مزدا 323 موقعیت قرار گیری راننده و تسلطش بر ماشین و محیط اطراف است که در سطح عالی میباشد . مزدا 323 ماشین چندان جدیدی نیست و در کلاس ماشین های کامپکت میباشد از این رو نباید از این ماشین انتظار آپشن و تجیزات بالایی داشته باشیم ولی همین ادوات و تجیزات خودش نسبت به بودجه کافی به نظر میرسد و با اینکه آپشن های قدیمی دارد ولی از نظر کیفیتی کاملا در سطح بالایی قرار دارند و به بهترین شکل و با بیش ترین طول عمر وظیفه خود را انجام میدهند . مزدا 323 در طول 6 سال تولیدش ماشین پر فروشی بود و با استقبال بالای مردم و مخصوصا جوانان رو به رو شد که باعث شده در حال حاضر نمونه های سالم و کم کار این ماشین را با کمی زحمت بتوان یافت که ماشین بسیار پر طرفداری است و ماشین ماندگار و جذابی برای انتخاب میباشد . در بحث فنی مزدا 323 اسطوره قدرت خود را از یک پیشرانه 4 سیلندر خطی میگیرد که 1598 سی سی حجم دارد . این پیشرانه در دور موتور 5000 دور بر دقیقه به قدرت 108 اسب بخار و در دور موتور 4500 دور بر دقیقه به گشتاور 145 نیوتن متر دست پیدا میکند . پیشرانه مزدا 323 همواره ماشین را چابک نگه میدارد زیرا حداکثر گشتاور خود را در اکثر مواقع در اختیار راننده قرار میدهد و کشش بسیار خوبی را برای ماشین فراهم مینماید و باعث میشود تا مزدا 323 ماشین تیز و با قابلیت های حرکتی خوبی باشد . این پیشرانه به یک گیربکس 5 سرعته دستی یا یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک متصل شده است که با توجه به قدرت موتور و گشتاور وارد شده به گیربکس ماشین بسیار مناسب و خوش ساخت و دقیق احساس میشود و ماندگاری و کیفیت خوب هر 2 نوع گیربکس هم در نوع خود مثال زدنی میباشد و تا مدت زیادی گیربکس سالم و لذت بخشی میماند . مزدا 323 از شتاب گیری نسبتا خوب و رضایت بخشی برخوردار است که نکته قابل توجه و مثبتی است ولی مزدا 323 نسبتا با توجه به حجم موتور و کلاس و جثه ماشین نسبتا پر مصرفی به طور تقریبی میباشد زیرا با مصرف سوخت ترکیبی در حدود 7.5 لیتر و حجم مخزن سوخت 55 لیتری تقریبا هر 600 الی 700 کیلومتر یکبار نیاز به بنزین زدن و مراجعه به پمپ بنزین دارد که رقبایش به طور نسبی ماشین های کم مصرف تری هستند ولی در مورد مزدا 323 یک نکته مثبت وجود دارد و آن هم زیاد نشدن مصرف سوخت در اثر گذشت زمان و استهلاک است که نشان از تجربه بالای مهندسین کهنه کار مزدا دارد . در بحث سواری و هندلینگ مزدا 323 ماشینی با فرمان پذیری عالی و پایدار میباشد که از تعلیق قدرتمند و خوش ساختی بهره میبرد که تجربه سواری فوق العاده ای با این ماشین رقم میزند و هندلینگ عالی را برای ماشین به وجود آورده است و علاوه بر این به خوبی از پس نا همواری ها و پستی بلندی های مسیر حرکت بر میاید و عملکرد جذابی را از خود برای راننده ماشین به نمایش میگذارد و در کل مزدا 323 ماشین لذت بخش و هیجان انگیزی از نظر هندلینگ ، سواری و ... میباشد . در یک جمع بندی کلی مزدا 323 را یک ماشین سدان کامپکت عالی و فوق العاده میتوان دانست و بهترین انتخاب ماشین با بودجه ای در رنج قیمتی 100 میلیونی است که با وجود کارکرده از بسیاری از ماشین های صفر کیلومتر و حتی کارکرده هم دوره خودش بهتر و سرحال تر است و اگر در مسیر خرید ماشین به شما یک مزدا 323 سالم و سرحال پیشنهاد شد ماشین 3 به شما توصیه میکند که در انتخابش شک نکنید . "

" فولکس گل بهترین ماشین کارکرده تا 40 میلیون تومان فولکس واگن گل که ماشین هاچبک سایت برزیل فولکس است برای نخستین بار در سال 1384 بر روی خط تولید کرمان خودرو قرار گرفت و از همان زمان خود را ماشین خوب و کم استهلاک و با کیفیتی نشان داده است . این ماشین جوان پسند و کوچک تا سال 1389 تولید شد و در حال حاضر نمونه های کم کارکرد آن بهترین ماشین کارکرده در رنج قیمت 40 میلیون تومان میباشد . فولکس گل از نظر ظاهری ماشین شکیل و در عین حال جوان پسندی میباشد و ماشین باب میل بسیاری از سنین و سلیقه هاست . در داخل کابین فولکس گل با ماشین نسبتا ساده ولی ارگونومیک و راحت رو به رو هستیم که کیفیت متریال آن خوب و کیفیت مونتاژش بسیار خوب است و از ماشین های رقیب خود سطح کیفی بالاتری را دارا می باشد . فولکس واگن گل ماشین چندان جدیدی نیست و ارزان قیمت می باشد از این رو نباید از این ماشین انتظار آپشن و تجیزات خاص داشته باشیم ولی همین ادوات و تجیزات خودش نسبت به بودجه کافی به نظر می رسد و از نظر کیفیتی هم کاملا در سطح بالایی قرار دارند . فولکس واگن گل در طول 6 سال تولیدش ماشین پر فروشی بود و با استقبال بالای مردم و مخصوصا جوانان رو به رو شد که باعث شده در حال حاضر نمونه های سالم و کم کار این ماشین را با کمی زحمت بتوان یافت . در بحث فنی فولکس واگن گل قدرت خود را از یک پیشرانه 4 سیلندر خطی میگیرد که 1800 سی سی حجم دارد . این پیشرانه در دور موتور 5500 دور بر دقیقه به قدرت 100 اسب بخار و در دور موتور 3000 دور بر دقیقه به گشتاور 152 نیوتن متر دست پیدا می کند . پیشرانه فولکس واگن گل همواره ماشین را چابک نگه می دارد زیرا گشتاور خود را دور های پایین در اختیار راننده قرار می دهد و کشش بسیار خوبی را برای ماشین فراهم می نماید . این پیشرانه به یک گیربکس 5 سرعته دستی متصل شده است که با توجه به قدرت موتور و گشتاور وارد شده به گیربکس ماشین کمی ضعیف احساس میشود اما ماندگاری و کیفیت خوبی دارد و تا مدت زیادی گیربکس سالم و سر حالی می ماند . فولکس واگن گل از شتاب گیری نسبتا خوب و رضایت بخشی برخوردار است که نکته قابل توجهی است ولی گل فولکس نسبتا با توجه به حجم موتور و کلاس و جثه ماشین پر مصرفی به طور تقریبی می باشد زیرا با مصرف سوخت ترکیبی در حدود 7.2 لیتر و حجم مخزن سوخت 51 لیتری تقریبا هر 600 الی 700 کیلومتر یکبار نیاز به بنزین زدن و مراجعه به پمپ بنزین دارد که رقبایش به طور نسبی ماشین های کم مصرف تری هستند . در بحث سواری و هندلینگ فولکس واگن گل ماشینی با فرمان پذیری خوب و پایدار میباشد که از تعلیق قدرتمند ولی نسبتا خشکی بهره می برد که هندلینگ خوبی را برای ماشین رقم زده است و به خوبی از پس نا همواری ها و پستی بلندی های مسیر حرکت بر می آید و عملکرد جذابی را از خود برای راننده ماشین به نمایش می گذارد . در یک جمع بندی کلی فولکس واگن گل را یک ماشین هاچبک عالی می توان دانست و بهترین انتخاب ماشین با بودجه ای در رنج قیمتی 30 میلیونی است که با وجود کارکرده بودن بسیاری از پارامتر های یک ماشین خوب را دارا می باشد و توصیه ماشین 3 به شما در این محدوده قیمت فولکس واگن گل سالم و کم کارکرد می باشد . "

" یکی از تازه وارد ترین برند های ماشین به کشور نیسان است که فروش مدل جوک را تا به حال در دو مرحله آغاز کرده است که به شدت این با ماشین با استقبال بالای مردم مواجه شده است و به خوبی نشان داد که تا چه حد جای نیسان در بازار خالی بود . ظاهر نیسان جوک کاملا سلیقه ای است و ماشین خاصی میباشد زیرا عده ای این ماشین را می بینند و می گویند عجب ماشین جذاب و زیبایی و برخی دیگر میگویند این دیگر چه مدل طراحی می باشد . نیسان جوک یک کراس اوور اسپرت است که خطوط حجمی و عضلانی بدنه ، طراحی خشن و ترکیبی چراغ ها ، طراحی تیز و اسپرت و خشن کاپوت و رینگ های آلومینیومی 18 اینچی از ویژگی های ظاهری اش است که جوک را تبدیل به ماشینی منحصر به فرد کرده است و کاملا هم با استاندارد های آیرو دینامیک این ماشین تطابق کامل دارد . نیسان جوک ماشینی است که اکثریت جوانان آن را می پسندند و برای خانواده ها نیز کاربردی است زیرا با اینکه ماشین اسپرتی می باشد اما در عمل نیاز های یک خانواده را به طور کامل پاسخ میدهد و سطح بالای مهندسی به کار رفته نیسان در این ماشین را به خوبی می توان مشاهده کرد . داخل کابین نیسان جوک همانند ظاهرش طراحی ای اسپرت و جوان پسند دارد و در عین سادگی بسیار جذاب شکل گرفته است و خود را ماشیینی نشان میدهد که کاملا می تواند تزریق آدرنالین در خون شما را افزایش دهد . فضای کابین گسترده و راحت میباشد و در عین حال در کنسول مرکزی ماشین می توان به خوبی الهام گرفتن طراحی از موتور سیکلت های مسابقه ای را مشاهده کرد ، صندلی ها نرم و راحت هستند و بدن را به خوبی در بر می گیرند و پشتی با طراحی خاصی دارند که در هنگام مانور های سنگین به خوبی از شما محافظت می کند ، و امکانات رفاهی و ایمنی کامل و خوبی هم در نظر گرفته شده است تا خیال شما از همه لحاظ راحت باشد و درون ماشین آرامش کامل را تجربه کنید و بسیار هم سرگرم باشید . طراحی درون کابین نیسان جوک به گونه ای است که دسترسی به همه این امکانات تجهیزات کاملا راحت است و همه چیز ارگونومیک شکل گرفته است و به راحتی هر چه تمام تر به همه چیز دسترسی کامل در داخل ماشین جوک دارید . طراحی داشبورد جوک بیشتر از جنس پلاستیک مرغوبی است که کیفیت کاملا مطلوبی دارد و شما را بسیار راضی میکند . در وسط داشبورد یک صفحه نمایش رنگی چند کاره خود نمایی می کند که سیستم مولتی مدیا و شرایط داخل و خارج ماشین را به خوبی توسط آن میتوانید کنترل کنید و با توجه به اینکه نیسان جوک از سیستم I-CON بهره می برد امکان کنترل همه شرایط ماشین بسیار راحت تر میگردد . سیستم تهویه هوای داخلی نیسان جوک از نوع دوگانه و تماماً اتوماتیک است که به خوبی ایده آل ترین و مطبوع ترین هوا را برای کابین ایجاد میکند و همه سرنشینان را به طور کامل راضی نگه میدارد .همانطور که گفته شد ، صندلی های نیسان جوک از ارگونومی بالایی برخوردار هستند و بسیار راحت و کاربردی میباشند. این صندلی ها از جنس چرم مرغوب ساخته شده اند و کاملا از کیفیت بسیار خوبی بهره می برند . نیسان جوک به طور کلی ماشین خوبی است که در بخش طراحی ، تجیزات ، کابین و ... امتیاز بسیار بالایی را دریافت می کند. پیشرانه نیسان جوک های وارد شده به ایران به مشخصات زیر میباشد که راندمان بسیار عالی ای دارند . قلب تپنده نیسان جوک های وارد شده به ایران یک پیشرانه ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر ۱۶۰۰ سوپاپ تنفس طبیعی میباشد . نیسان جوک ماشین پر بازده ای است و از اینرو این ماشین به کمک پیشرانه پیشرفته و اقتصادی اش قابلیت تولید ۱۱۷ اسب بخار قدرت و ۱۵۷ نیوتن متر گشتاور را دارا میباشد . نیسان جوک یک پیشرانه 1.6 لیتری 4 سیلندر 16 سوپاپ دارد که توانایی تولید 117 اسب بخار قدرت در 6000 دور و 158 نیوتن متر گشتاور در 4000 دور در دقیقه را دارا میباشد که کاملاً مناسب یک کراس اوور اسپرت و جوان پسند با این ابعاد ، وزن و بدنه است که به شدت جوک را ماشین چالاک و کم مصرفی ساخته است . گیبرکس ماشین نیسان جوک از نوع CVT است که با پیشرانه نیسان جوک به طور کامل هماهنگ است و از نظر عملکرد هم بسیار سریع ، دقیق ، هوشمند و نرم میباشد و کاملا نیسان جوک را ماشین بی نقصی از نظر فنی ساخته است . شتاب 0 تا 100 کیلومتر نیسان جوک و هم چنین شتاب ثانویه اش بسیارعالی و از تمام رقبای خود هم برتر میباشد و به راحتی تا سرعت های بالا هم نیسان جوک را ماشین چابک و پر شتابی نگه میدارد . نیسان جوک به علت تکنولوژی های پیشرفته به کار رفته در موتور ، راندمان بالا و مهندسی پیشرفته نیسان که جوک را ماشین پر قدرت ولی در عین حال اقتصادی نگه داشته است مصرف سوختش در سیکل های شهری ، ترکیبی و جاده ای بسیار مناسب و اقتصادی است و با وجود اینکه قدرت موتور و حجم موتورش بالاتر از ماشین رنو کپچر است در همان سطح سوخت مصرف میکند و این نشان از پیشرفته تر بودن و کیفیت بالاتر نیسان جوک است .نیسان جوک ماشینی قابلیت 4 چرخ همزمان یا همان AWD است که در هر چرخ سنسور هایی دارد که میزان قدرت وارد به هر چرخ ماشین را بر اساس شرایط تنظیم میکند و علاوه بر افزایش پایداری در مسیر ها و سطوح مختلف ماشین کاملا عملکردش حساب شده تر وقابل پیش بینی تر میباشد. این قابلیت به همراه موتور قدرت مند و گیربکس خوب و بی نقص امکان عبور از هر جاده ای را می دهد و به لطف تقسیم هوشمند نیرو بین چرخها در شرایط جاده ای مختلف شاهد نرمترین و دقیقترین انتقال قدرت هستیم که برای راننده لذت بالایی را رقم می زند و کاملا عملکرد هیجان انگیز را در آرامش کامل ماشین می توانید تجربه کنید . نیسان جوک ماشینی است که به لطف مهندسی پیشرفته نیسان سواری و هندلینگ بسیار سطح بالایی دارد و از طرفی هم کاملا مناسب کلاسش عمل میکند و هیجان وصف ناپذیری را توام با آرامش در هر شرایطی به شما تقدیم میکند .سواری نیسان جوک مانند ماشین های فراتر از کلاس خودش میباشد به طوری که نرم و کاملا خانوادگی است و در عبل هم بسیار اسپرت و هیجان انگیز خود را نشان میدهد . از آنجایی که عملکرد سیستم تعلیق خوب و هماهنگ با طراحی شاسی مدرن نیسان جوک میباشد در عین این عملکرد نرم پایداری و مانور پذیری بسیار خوبی را شاهد هستیم و از آنجایی که این ماشین از سیستم فرمان تمام الکتریکی به جهت هدر ندادن قدرت موتور و افزایش سرعت واکنش راننده بهره میبرد شاهد این هستیم که نیسان جوک ماشینی با سیستم فرمان نرم ، دقیق و هماهنگی است که فرمان پذیری خوب و هیجان انگیزی را رقم زده است و عملکرد خوب نیسان جوک را در انتقال وزن و عبور از دایره پیچ ها به طرز عالی شاهد هستیم و بسیار ماشین فوق العاده ای خود را نشان میدهد . نیسان جوک هم چنین از سیستم ترمز خوب و پر قدرتی بهره میبرد که به راننده اطمینان حرکت با سرعت های بالا و انجام مانور های سنگین را به راحتی میدهد و ماشین کاملا مطمئن و ایمنی جلوه میکند . نیسان جوک به معنای واقعی کراس اووری اسپرت و در عین حال خانوادگی است. فضای داخلی راحت و جادار و جوان پسند، صندوق عقب جادار ، پیشرانه قدرت مند و اقتصادی ،گیربکس پیشرفته و هوشمند ، سیستم تعلیق پیشرفته چهار چرخ ، سیستم AWD یا انتقال قدرت به 4 چرخ تمام هوشمند و طراحی مستحکم و نوآور شاسی و امکانات رفاهی داخلی همگی ضامن امنیت و آرامش شما در طول سفر خواهند بود . اما وقتی که نیسان جوک با ماشین رنو کپچر مقایسه میگردد موتور پر قدرت تر ، کیفیت ساخت بالاتر ، سیستم انتقال قدرت پیشرفته تر و جوان پسند تر بودم مهم ترین نکاتی است که به چشم میایند و جوک را بهتر از رنو کپچر نشان میدهند اما هر دو با توجه به قیمت ماشین های کاملا مناسبی میباشند . "

" رنو تلیسمان مانند خیلی از تلفظ ماشین های دنیا، نحوه خواندنش متفاوت است! اگر به صورت انگلیسی بخوانید تالیسمن ویا تالیزمن درست است ولی اگر به زبان فرانسه بخوانید داستان عوض می شود و باید این ماشین لوکس رنو را تلیسمان نام ببرید. در زبان لاتین، معنی کلمه تلیسمان جادو و سحر کردن میباشد و به قول جناب کارلوس گوسن مدیر عامل نابغه رنو که لبنانی الاصل میباشد و در برزیل متولد شده شما میتوانید در اسم تلیسمان مفهوم ایمنی و قردت را بیابید .اگر به گذشته رجوع کنید متوجه می شوید که برند فرانسوی رنو در سال 2001 میلادی یک بار از نام تلیسمان استفاده کرده است و آن هم در خودرویی مفهومی و با طراحی عجیب و متفاوت بوده که در کلاس خودروهای کوپه قرار داشت و نحوی چیدمان صندلیهای آن 2+2 نفره قرار داشت . هدف اصلی از ساختن تلیسمان توسط رنو جذب مشتریان ماشین های نیمه لوکس میباشد کاری که در گذشته رنو به لاگونا و لتیتود سپرده بود و آنها رنو را سر افکنده کردند . ولی داستان رنو تلیسمان - تالیسمان خیلی متفاوت است . تلیسمان رنو دومین ماشین سدان سایز متوسط رنو بعد از رنو 18 در دهه 70 میلادی متولد شد میباشد و همین قضیه نشان دهنده اهمییت بالای رنو تالیسمان برای برند رنو فرانسه می باشد . جدید ترین فرزند رنو تلیسمان است . با تولید رنو تلیسمان را میتوان به دو بخش قبل و بعد تالیسمان تقسیم کرد . از هر نظر که به رنو تلیسمان نگاه میکنیم یک پدیده جدید و فوق العاده را مشاهده میکنیم . رنو تلیسمان بر اساس زبان طراحی جدید رنو شکل گرفته است که باعث شده است تا مانند الماسی خوش تراش به چشم بیاید . رنو تلیسمان را به نوعی میتوان زیباترین خودروی کلاس خود بر شمرد زیرا مهندسین رنو با به کار گیری درست خطوط و برجستگی ها با دیگر قسمت های خودرو هماهنگی و ترکیبی خاص ، اصیل و خوش چهره را به وجود آورده اند که در هنگام نگاه کردن به آن کاملا جذب تالیسمان می شوید . رنو در داخل کابین تالیسمان هم چیزی کم نگذاشته است و از هر نظر بسیار فوق العاده به نظر می آید . طراحی کابین رنو تالیسمان زیبا و لوکس است ، متریال کابین تالیسمان عالی میباشد ، کیفیت ساخت رنو تلیسمان در سطح کاملا بالایی قرار دارد و از نظر ابعادی هم با توجه به سگمنت خود در رده خودرو های جادار قرار میگیرد . این پیشرفت ها و ویژگی های خوب در مورد امکانات رفاهی و ایمنی رنو تالیسمان هم به کار برده شده است به طوری که بعضی از آپشن های تالیسمان برای اولین بار است که بر روی خودرویی در این رنج قیمت و در این کلاس استفاده میشود . به طور مثال نمایش اطلاعات بر روی شیشه جلو (HUD) ، سامانه کمکی پارک خودکار و ترمز اضطراری فعال از جمله این امکانات است . از طریق سقف پاناروما رنو تالیسمان هم میتوانید نهایت لذت رانندگی را با نمایی از جنس آسمان تجربه نمایید . شرکت رنو بارها اعلام کرده که رنو تلیسمان تنها ماشین در کلاسD-segment در دنیاست که سیستم فرمان پذیری 4چرخ با نام 4Control را در اختیاردارد.آپشن 4Control تنها در کشور کره جنوبی موجود نمی باشد . مهندسین رنو برای اثبات بهترین بودن تلیسمان در بخش فنی هم نهایت علم و تکنولوژِی را به کار برده اند تا بیش از پیش اثبات کنند که تلیسمان قرار است سرگذشت جدیدی را برای رنو رقم بزند . قلب تپنده رنو تلیسمان یک پیشرانه 4 سیلندر است که 1618 سی سی حجم دارد و توسط سیستم توربو شارژر تغذیه میگردد . پیشرانه رنو تالیسمان 190 اسب بخار قدرت در دور موتور 6000 دور در دقیقه و 260 نیوتن متر گشتاور در دور موتور 2500 دور در دقیقه را در اختیار راننده قرار می دهد . تالیسمان با این پیشرانه پر توان و پر کشش جزء چابک ترین خودرو های کلاس خودش میباشد به طوری که تنها در 7.7 ثانیه تالیسمان به سرعت 100 کیلومتر در ساعت دست پیدا می کند . علاوه بر این چابکی مزیت عالی دیگر تالیسمان مصرف سوخت اقتصادی اش است زیرا با سوزاندن 6.2 لیتر بنزین در 100 کیلومتر خیال مالک خود را از بنزین زدن های پی در پی راحت می کند و نشان از کم استهلاک بودن رنو تالیسمان است . برای انتقال قدرت تالیسمان هم رنو از یک گیربکس 7 سرعته دبل کلاچ EDC استفاده کرده است که قابلیت تعویض دنده از پشت فرمان را نیز دارا می باشد . گیربکس پیشرفته رنو تالیسمان که یکی از نقاط قوتش محسوب می شود با موتور خودرو کاملا هماهنگ است و تعویض دنده هایی نرم ، سریع ، دقیق و لذت بخش را به شما تقدیم می کند . در بخش سواری هم تلیسمان یک تجربه ای جدید از لذت سواری با رنو را به شما میدهد . نرمی و سواری تالیسمان عالی است ، فرمان پذیری خوب و دقیقی دارد ، ارتفاعش مناسب است و دو حس سواری لوکس و اسپرت را می توانید در تالیسمان تجربه کنید و از همه مهم تر ترمز های ایمن و پر قدرت تالیسمان هستند که باعث میشود تا شما در هر سرعتی با خیال مطمئن به ادامه مسیر بپردازید . رنو تلیسمان یک خودروی بی نظیر از هر نظر است که استاندارد جدیدی را در کلاس خود به ثبت رسانده است و با توجه به قیمت مناسبش ارزش خرید کاملا بالایی دارد . تنها کافیست شما یک نگاه به مشخصات کلی رنو تلیسمان بیاندازید تا فکر شما از همه ی گزینه های دیگر برگردد و تنها بر روی این رنوی بی نظیر تمرکز کنید . خودرو جدید تالیسمان را می توان به جرات یکی از بهترین خودروهای در این رنج صفر بازار سدان ایران دانست و از خرید این خودرو احتمالا پشیمان نخواهید شد . "

" کیا سراتو 2014 نسل جدید ترکیب بی نظیری از زیبایی و کارایی میباشد.خودرویی که چندین سال از حضورش در بازار میگذرد و کم و بیش نامی شناخته شده ایی دارد و از بازار خرید و فروش مناسبی بهره مند میباشد. واقعا سراتو را می توان بهترین ماشین در این رنج قیمتی دانست. زمان سوار شدن در این سدان خوشنام کره ایی (کیا سراتو 2014-2015) تمام کم و کاستی های نسل قبل را فراموش کنید چراکه با یک سدان کاملا جدید طرف هستید. و از آن سواری خشک نسل قبلی دیگر خبری نیست.ظاهر خودرو بیشترین تغییرات را به خود دیده است جذاب ترین قسمت سراتو چراغ های جلو و جلو پنجره خاص خودرو میباشد که جلب توجه میکند در نمای کناری خطوط شکسته پایین درها هماهنگی خاصی با پیکره کلی ندارد اما در مجموع طراحی بیرونی سراتو نسل جدید مدرن و شیک می باشد. کیا سراتو 2014 تا 2015 مجهز به یک پیشرانه قدرتمند چهار سیلندر با آرایش خطی به حجم 1999 سی سی میباشد که با خروجی 173 اسب بخارو گشتاور 209 نیوتن متر و یک گیربکس اتوماتیک شیفت ترونیک 6 سرعته همه چیز برای یک رانندگی اسپرت آماده می باشد. ناگفته نماند که در بخش امکانات رفاهی باز هم کیا سراتو 2014-2015 یا KIA CERATO 2014-2015 شمارا در این بازه قیمتی شگفت زده خواهد کرد. امکاناتی نظیر: شش ایربگ-1سردکن و2گرمکن-فرمان سه حالته-صندلی برقی-مموری صندلی راننده-کروز ،بلوتوث -کولر دیجیتال-سنسور جلو وعقب.سانروف-دنده پشت فرمان-سنسور باران-DRL و... کیا سراتو 2014-2015 به دلایل زیر بهترین انتخاب شما میباشد : امکانات رفاهی بالا توان و بازدهی مناسب پیشرانه ابعاد بزرگتر وجادارتر خودرو شما میتوانید کیا سراتو 2014 کارکرده را در این بازه قیمتی خریداری کنید . در این بازه قیمتی اگر دنبال خودرویی سدان و خانوادگی هستید پیشنهاد ما به شما کیا سراتو 2014 است. رقیب مستقیم کیا سراتو ، هیوندای النترا می باشد اما کیفیت سراتو به مراتب بالاتر است . "

" هیوندای I20 در کلاس خود زیباترین و با کیفیت ترین خودرو است. خودرو کوچکی که بسیار کم مصرف و کم استهلاک میباشد . الگوی جدید طراحی هیوندای در I20 موج میزند و شاهد استایلی جذاب و هماهنگ در I20 هستیم که هر سلیقه ای را به خود جذب میکند . در داخل کابین نیز با طرحی ساده ولی نسبتا قدیمی رو به رو هستیم که کیفیت متریال آن بسیار خوب و کیفیت مونتاژش بسیار خوب است . یکی از مهم ترین نقاط قوت هیوندای I20 با توجه به قیمتش سطح خوب تجهیزات و امکانات است که 6 ایربگ در 10 نقطه ، کیلس استارتر ، سانروف ، آیینه تاشو برقی ، تهویه مطبوع دیجیتال ، کول باکس ، سنسور باران و دوربین دنده عقب از جمله این تجهیزات هستند . I20 هیوندای در بحث ایمنی نیز با کسب 5 ستاره ایمنی از موسسه EURONCAP امنیت سرنشینانش را تضمین میکند . در بحث فنی I20 قدرت خود را از یک پیشرانه 4 سیلندر خطی میگیرد که 1591 سی سی حجم دارد . این پیشرانه در دور موتور 6300 دور بر دقیقه به قدرت 122 اسب بخار و در دور موتور 4200 دور بر دقیقه به گشتاور 157 نیوتن متر دست پیدا میکند .این پیشرانه به یک گیربس 4 سرعته انوماتیک متصل شده است که به سختی میتوان از عملکرد گیربکس رضایت داشت . I20 هیوندای از شتاب گیری نسبتا ضعیفی برخوردار است که قابل چشم پوشی میباشد زیرا با مصرف سوخت ترکیبی در حدود 6 لیتر باعث میشود تا فراموش کنید آخرین بار چه زمانی به پمپ بنزین مراجعه کردید . در بحث سواری و هندلینگ I20 خودرویی با فرمان پذیری خوب و پایدار میباشد که از تعلیق خشکی بهره میبرد و در داخل اتاق بعضا کوبش های جذب شده از جاده حس میشود در یک جمع بندی کلی هیوندای I20 هاچبک را میتوان بهترین انتخاب خودرو با بودجه در این بازه قیمتی دانست که در این رنج قیمتی در میان رقبای چینی یک سر و گردن بالاتر است . "

" یکی از مشکلات آقایان خرید ماشین برای خانم ها است ! واقعا بهترین ماشین برای خانم چیست؟ با توجه به کمبود فضای پارک در ایران بهترین ماشین را برای خانم ها چه می دانید ؟ چند وقتی است که ایران خودرو واردات رنو کپچر را آغاز کرده . برند رنو دیگر آن برند کسل کننده قدیم نیست و دو سه سالی است که با طراحی های مدرن خود توانسته سهم بازار خود را به طور محسوسی افزایش دهد . تا چند سال قبل در کشورهای پیشرفته اروپایی کمتر محصولات رنو را مشاهده میکردید ولی حالا با تغییرات صورت گرفته در این شرکت رنو توانسته جوانان زیادی را به سمت خرید محصولات رنو سوق دهد . رنو کپچر به عنوان یک شاسی بلند کوچک شهری وارد بازار ایران شد . رنو کپچر حتی در کشورهای پیشرفته اروپایی هم مورد استقبال زیادی قرار گرفته . ظاهر مدرن و قیمت رقابتی ، کپچر را به یکی ار پرفروش ترین محصولات رنو تبدیل کرده است . طراحی بیرونی کپچر بسیار جوان پسند و شیک است و در این کلاس خودرویی با این مشخصات ظاهری در بازار وجود ندارد .خطوط جانبی برجسته با بدنه ۲ رنگ یک هماهنگی کامل را ایجاد کرده و شما هیچگاه از ظاهر خودرو خود خسته نخواهید شد . طراحی و رنگ های کپچر در بازر آنقدر خاص است که در هنگام رانندگی متوجه چرخیدن سرها به سمت اتوموبیلتان میشوید . طراحی داخلی رنو کپچر به اندازه طراحی بیرونی آن جذاب نیست ولی باز هم از رقبای رنو کپچر بهتر است . طراحی داخلی رنو کپچر مانند خیلی از محصولات رنو خاص است و حتی 2 رنگ بودن بدنه بیرونی خودرو به داخل خودرو هم سرایت کرده و کابین رنو کپچر مانند نمای بیرونی آن 2 رنگ است . محل قرار گیری کلید ها و ابزار های رنو کپچر بسیار ساده و در دسترس است و شما با کمترین مشکل به تمامی امکانات خودرو دسترسی دارید . مصرف سوخت در کشورمان با توجه به قیمت رو به رشد بنزین یک بخش مهم مصرف می‌شود. بنابراین اگر شما قصد خرید یک خودرو با مصرف سوخت پایین را دارید، در ایران کپچر برای شما یکی از بهترین انتخابها خواهد بود. شما با خرید کپچر فاصله زمانی طولانی برای مراجعه به پمپ بنزین را نیز برای خود انتخاب کرده‌اید چرا که این خودرو در هر ۱۰۰ کیلومتر تنها ۴.۷ لیتر سوخت مصرف می‌کند. رنو کپچر در تست تصادف بسیار قوی ظاهر شده، البته مدل فول این خودرو ۶ کیسه هوا را در خود جای داده ولی مدل‌های ارائه شده در ایران ۴ کیسه هوا دارند. کسب ۵ ستاره ایمنی و سیستم‌های هوشمندی مانند: سیستم کنترل پایداری خودرو (ESC)، سیستم ترمز ضدقفل ABS، سیستم توزیع متعادل نیروی ترمزEBD، سیستم ترمز کمکی در موارد اضطراریEBA، سیستم کنترل پایداری الکتریکی ESP، سیستم کمکی حرکت در سربالایی HSA به شما کمک می‌کنند یک رانندگی ایمن داشته باشید. تجهیزات مختلف شاید رنو تمام تجهیزات مورد نیاز را در خودرو کپچر نگنجانده باشد ولی کپچر آپشن‌های مختلفی دارد که در برخی از رقبای این خودرو این تجهیزات وجود ندارند، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، صفحه نمایش ۷ اینچی، چراغ های LED روز روشن ، سیستم تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو ، سنسور اتوماتیک نور چراغها، آیینه های جانبی برقی و تاشونده با دید گسترده و مجهز به گرمکن عقب، سیستم ضد سرقت خودرو(ایموبیلایزر)، سنسور پارک و دوربین دنده عقب ، قفل مرکزی و ورود بدون کلید،کمربند ایمنی جلو با قابلیت محدودکردن فشار وارده و پیش کشنده، سیستم استارت دکمهای هوشمند، کروز کنترل و سیستم محدودکننده سرعت (Speed Limiter)، سیستم مصرف بهینه موتور(ECO-MODE) ، قابلیت تلسکوپی تنظیم فرمان و تنظیم ارتفاع، کارت قفل و استارت هوشمند رنو، ۳ عدد پشت سری عقب قابل تنظیم و … برخی از تجهیزات این خودرو محسوب می‌شوند. در کل رنو کپچر با این مشخصه های فنی و ظاهری بهترین انتخاب خودرو برای دختر خانم ها و خانم های سخت پسند وحتی آقایان ایرانی در این بازه قیمتی می باشد . اگر نمونه های کم کارکرد رنو کپچر را پبدا کردبد در خربد آن شک نکنید . "

" میتسوبیشی اوتلندر 2016 بهترین ماشین 400 میلونی شاسی بلند بازار : بعضی از خریداران هنگام خرید به برند خودرو وکشور سازنده بسیار اهمیت میدهند اما دسته دیگری از خریداران هستند که فقط و فقط به امکانات رفاهی خودرو بها میدهند. به هر حال همیشه حق با خریدار میباشد واین مشتری است که تصمیم میگیرد با بودجه خود یک خودروی با کیفیت را انتخاب کند یا یک خودرو با انبوهی از امکانات رفاهی را در اولویت قراردهد. برند میتسوبیشی به عنوان یکی از قدیمی ترین خودروسازان ژاپن میباشد که از سال 1870 در زمینه حمل ونقل و کشتی سازی شروع به فعالیت نمود .در ایران یکی از شناخته شده ترین ساخته های میتسوبیشی شاسی بلند پاژرو میباشد که مدتی نیز در گروه خودروسازی بهمن مونتاژ میشد پس از چند سال غیبت این برند خوشنام شرکت آرین موتور تصمیم به واردات مدل های گوناگون میتسوبیشی و میتسوبیشی اوتلندر 2016 گرفت .مدل هایی نظیر میراژ و asx و outlander mitsubishi و لنسر از جمله محصولات تحت پوشش خدمات آرین موتور میباشند. جدیدترین محصول بلند قامت میتسوبیشی با فیس لیفت جذاب و اضافه شدن امکانات جدید تحت عنوان مدل 2016 آماده رقابت با محصولات کره ایی پر مدعاست. درنمای ظاهری outlander mitsubishi 2016 یا میتسوبیشی اوتلندر 2016 با تغییراتی شامل چراغ های جلو –جلوپنجره-سپر جلو-ضربه گیرهای کناری کروم دار-چراغ های عقب-سپر عقب و...با یک خودروی جذاب روبرو هستیم که چیزی از رقبای پر زرق و برق کره ایی کم ندارد.میتسوبیشی outlander یا میتسوبیشی اوتلندر 2016 مجهز به یک پیشرانه چهار سیلندر خطی با حجم 2360 سی سی میباشد که دارای حداکثر توان خروجی 170 اسب بخار در دور موتور 6000 دور در دقیقه و گشتاور 232 نیوتن متر در دور موتور 4200 دور در دقیقه میباشد. outlander mitsubishi 2016 اوتلندر مجهز به یک گیربکس پیشرفته CVT میباشد که قابلیت تعویض دستی را نیز در خود جای داده است.شتاب صفر تا صد این خودرو 10.5 ثانیه میباشد که با توجه به کلاس خودرو عدد قابل قبولی میباشد. در بخش امکانات رفاهی و ایمنی میتسوبیشی OUTLANDER مجهز به امکاناتی نظیر :هفت عدد کیسه هوا- ایموبیلایزر-رینگ جدید کروز کنترل-کیلس و استارتر-چراغ های جلو LED –چراغ شور جلو-DRL-سانروف-تریم داخلی طرح چوب-آینه های جانبی جمع شونده برقی-گرمکن صندلی های جلو-تنظیم برقی صندلی راننده-درب صندوق عقب برقی-تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه-نمایشگر 7 اینچی لمسی-سنسور و دوربین عقب- پدال شیفتر پشت فرمان و...میباشد. میتسوبیشی اوتلندر 2016 بدون شک با بودجه ای 400 میلیونی بهترین انتخاب برای کسانی است که به دنبال یک شاسی بلند ( کراس اور ) مطمئن و بی دردسر می باشند. "